[PROBLEME] Mon échappement est mort !

vmad

Bonjour a tous.

Depuis 1 ou 2 semaines, je trouvais que ma 306 1.6i avait un gros bruit, un peu comme si mon pot etait percé, j'ai laissé couler car c'etait pas trop trop genant.

Hier soir en rentrant de soirée, y'a eu comme un gros bruit, puis la maintenant le bruit est encore plus fort, c comme si y'avait plus d'echappement du tout..

Le moteur pete quand je lache la pedale d'accelerateur, elle fait un bruit de boing 747, et en plus y'a mon voyant moteur qui s'est allumé..

Bonjour la discretion ... Et ce voyant m'inquiete, alors j'ose plus rouler avec..

Le bruit provient de l'avant de la voiture.. Avant j'avais une 205 avec un echappement disjoint, mais a l'arriere de la caisse, dans le circuiit final d'echappement.. La la fuite a l'aire de provenir du début de l'echappement..

Vous avez un conseil a me donner svp ?? J'ose pas rouler avec, et demain je dois aller au taff.. donc..

Merci bcp, la je descends manger, ce serait top de trouver un debut de solution avec vous avant de me coucher , merci!

l'artiste

un conseil?, bah il faut réparer,logique non?

pour localiser l'endroit, tu démare ton moteur et tu colle ta main sur le silencieux, le bruit te permetra de le localiser

nofear

la fuite doit provenir avant la sonde lamba ,c est pour ça que ça allume ton voyant ,la sonde ne reçoit plus la bonne valeur
donc c est soit le tube avant qui est cassé soit ton collecteur d echappement

vmad

Ben voila je reviens de speedy

Il m'a montré, c'est carrément la ou est fixé la sonde que le tube est arraché.. donc la sonde est dans le vide et y'a un trou gros comme le une balle de tennis a l'avant de l'echappement..

Le mec m'a fait le coup du "ah ben mon petit monsieur, faut tout changer...

REsultat : 950euros chez midas pour la ligne coomplete
780euros chez speedy pour la meme chose..

Vous en pensez quoi? c'est obligé de changer le catalyseur??

Ou bien a la limite je monte un tube a la place? Ou ca sert a rien a part a faire le jacky en faisant plus de bruit??

Le prenez pas mal, mais je vois partoutt tube afrique machin tube ceci, mais est ce que ca va VRAIMENT changer qq chose sur mon moteur?

Merci beaucoup!!

MAFIA 77

salut alors non tu doi po tou changer ta sonde se situe ou sur le cata sur le collecteur ? et le fait de mettre un tube de fera gagné legermen si tu a une ligne complete par contre tu passe plus o controle technique ormis si tu connai t le gars ++

l'artiste

nan ne vat pas chez speedy, c'est des boulets,
pas bessoin de changer la ligne compléte

sur le 1.6L il me semble que la sonde est fixé sur le collecteur,
essaye de réparer le tube

780€ il t'on pris pour un pigeon

fred1783

La sonde est sur le collecteur sur 1,6l, et pas besoin de changer le reste, même si c'est usé ca attendra!

vmad

Nickel, vous me rassurez..

En fait le trou est situé sur la partie verticale du tube, tout a l'avant du moteur..

Mais j'ai cru comprendre que ce tube est joint au cata tout de meme non?

Alors si je change cette partie, je dois changer le tube, sauf si je colmate en soudant la cassure?

J'ai mon pote mécano qui m'a proposé ca...

Et pour la ligne complete, ca sert a rien de la changer, vous me rassurer...

Et pour le cata? Vous avez pas l'air unanimes... Je connais un gars pour le CT, mais si ca sert pas a grand chose, et qu'en plus je dois acheter le tube, alors c pas la peine.

Merci a vous les gars!

l'artiste

le cata n'est pas solidaire du tube
pas bessoin de le changer

pour le colmatage, je ne sais pas, ça chauffe fort a cet endroit

un bon métallurgiste peut faire des miracles

MAFIA 77

moi perso jte consielle de changer ton ocllecteur tt simplement ça sera + propre voila ++

vmad

ouuuuuuffff

ca me fait plaisir vous pouvez pas savoir...

Et ces enculés qui voulaient me deja me faire signer pour 1000euros, et en 4 fois sans frais mon bon mossieur...

Enfin bon..

Ouais je pense que on va faire ca, changer le premier tube (le tube collecteur c'est ca?)

trotti

trotti

j'y comprends rien au fonctionnement de ce forum

je voulais juste dire que le prix m'interesserait car j'ai un tout petit trou au niveau de la soudure contiguë à la sonde lamda et il faudrait que je change ce tube . Merci

l'artiste

NonoTHX

Allez voir aussi le topic sur les Collecteur Inox (et Acier) 4 en 1 qui procurera un peu plus de couple à bas régime pour à peine plus chère.

nofear

c est pas le collecteur que tu doit changé

c est le tube qu il y a entre le collecteur et le cataliseur

c est la piece n°11

NonoTHX

Bien vue Nofear

vmad

exact, j'ai bien l'impression que c cette piece, mais pourant le mec de speedy m'a expliqué que c'etait solidaire du cata..

quelle bande de voleurs

la sonde lambda vient bien se fixer a la hauteur du no 74 ou 19 c bien cela?

car c a cette hauteur de la piece 11 qu'il y a un trou maintenant

MAFIA 77

le cata est une piece unique puisse que jai du le changer sur mon 1.6 est jai acheté juste le cata pas de tube ne +

@ ++

matagabbro

Alala....
SPEEDY, j'escroque n'importe qui!!!!

Quel bande de guignolos!!!!

Si tu joue un peu le jeu, il vont vouloir te faire changer ton moteur, tes plaquettes, tes disques ...... ta femme , ton chien......ta maison, et des fois mais c'est pas sur, la bonne piece deffectueuse!
Le tout pour une somme plus que tres modique.