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ayor38
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 24 Mar 2005 Messages: 31 Localisation: Isère (38) - 306 TD 1.9L
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Dès qu'il commence à faire une température extérieure plus chaude, au printemps et en été, et que je fais de la conduite en ville j'ai mon moteur qui chauffe assez vite : les gros aérateurs à l'avant de la caisse se mettent à tourner pour refroidir le moteur...
Est ce normal pour un moteur TD 1.9L ?
Comment faire pour éviter cela ?
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_Attila_
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004 Messages: 3029 Localisation: Solid State addicted!
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bah oui c'est normal! En ville tu n'avances pas, ou tres peu, donc tu n'as ps bcp de flux d'air qui vient refroidir! _________________ Un topic fort interessant!
et |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Recherches les topics traitant de surchauffe etc... tu trouveras pas mal d'information à ce sujet.
Sinon, tout dépend... ca peut être tout à fait normal comme anormal.
Une sonde de temp peut déconner, le calostat etc... tu peux commerncer par changer ton liquide de refroidissement (un topic en parle aussi dans Moteur-Mécanique) avant les grosses chaleurs. Ainsi tu as une sécurité de plus si celà n'a pas été fait récement.
Tant que les ventilos s'enclenche, ya pas gros soucis, en général  _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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loubac
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Avr 2005 Messages: 51 Localisation: Var
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g le meme soucis, mais sur un 1.8L 16V, dc j pense que c normal, mai c vrai ke si j la laiss tourné 10min o ralenti san rouler, je depasse les 100°C facil, je vien de lavoir, g pa encor passé un été ac elle...on verra bien, en plus j sui sur la cote!!
Mai pr un diesel, ca me parai bizard qd meme... |
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MAFIA 77
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 1395 Localisation: Combs-la-ville 77
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perso je ne pense vraiment pas que tu ai un probleme des kil fiat plus chaud le moteur se rechauffe plus vite si tu fai de la ville la voiture chauffe plus logic
et les ventilo tourne normal pour refroidir maintenant tant que ça dépasse pas 95 100 degré je pense pas kil y est de souci
pour ton 1.8 16v loubac c'est nromal aussi a larret le moteur tourne et dégage de la chaleur et rien le refroidit donc normal
Si tu veu ta k chnager ton liquide de refroidissement si il est agée pour avoir les meilleur rendu possible voila ++ _________________ 306 1.6 green powaaa
Arriere phase 2.2; Pommeau phase 2.2; Volant 3 branches victor
Bloc horloge température
Coque rétro et poignée de porte ton caisse
Console centrale ton caisse
Pot à Canule CHROME trop cool
BAS DE CAISSE 5 PORTES :) |
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loubac
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Avr 2005 Messages: 51 Localisation: Var
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MAFIA 77 a écrit: | perso je ne pense vraiment pas que tu ai un probleme des kil fiat plus chaud le moteur se rechauffe plus vite si tu fai de la ville la voiture chauffe plus logic
et les ventilo tourne normal pour refroidir maintenant tant que ça dépasse pas 95 100 degré je pense pas kil y est de souci
pour ton 1.8 16v loubac c'est nromal aussi a larret le moteur tourne et dégage de la chaleur et rien le refroidit donc normal
Si tu veu ta k chnager ton liquide de refroidissement si il est agée pour avoir les meilleur rendu possible voila ++ |
tu me fait peu mafia 77, car qd j roule pa, j depasse les 100°C, le ventilo se met en route a se moment là, pa avan il me semble...Faut d'ire que de l'interieur on l'enten pa tourné!mai j jetterai qd meme un oeil au liquide de refroidissemen, histoire d'etre trankil pr l'été, car sur le bord de mer, chaleur et bouchon vont tres bien ensemble!!  |
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