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[DOSSIER] Traiter la rouille de surface et perforante

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terminator34

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MessagePosté le: 14 07 2014 8:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ui les bas de caisse tiens comment ont les démontes?
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MessagePosté le: 14 07 2014 8:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah ça mon gars aucune idée.
Comme souvent ça doit viser/ riveter en dessous et sur les côtés et clipsés au dessus
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MessagePosté le: 14 07 2014 22:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

idem que oncle fetide

les bas de caisse, y a 6 rivet dessus + 5dessous + 2 vis au niveau des jonction pare boue

endroits sensibles.....ils sont nombreux

sous ta caisse: tout les renforts ou longeron pres de ta ligne sont creux et les bouchons sautent

bas de caisse en metal(tu y accedes par le panneaux de contre porte arr et devant au niveau moquette par 1 gros bouchons plastique

sous bassement interieur: sous les plaques de goudron. Tu as des bouchons fixé avec de la colle...à l usure et vibration, ca bouge et ca laisse les merdes s infiltrs (je parle en connaissance de cause)

pied de porte, longeron, dessous de coffre, butée fixé sur la carrosserie pour le TArr, entre le reservoir et la carrosserie...

Y en a tellement, que le plus vite fait, c est de tout desosser et de regarder comme j ai fait.

certes, j ai perdu pas mal de temps mais au moins je sais où c etait sain et où j etais surpris par la rouille....
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niccoraptor

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MessagePosté le: 15 07 2014 7:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et le pire n'est pas celle que tu vois mais celle qui edt logée sous le mastic d'origine.
Perso, le pire endroit de mes charettes est au niveau des butées d'essieu arrière.
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MessagePosté le: 15 07 2014 14:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

niccoraptor a écrit:
Et le pire n'est pas celle que tu vois mais celle qui edt logée sous le mastic d'origine.
Perso, le pire endroit de mes charettes est au niveau des butées d'essieu arrière.


Idem sur la mienne un peu piqué à cet endroit

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La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!

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MessagePosté le: 15 07 2014 18:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

niccoraptor a écrit:
Et le pire n'est pas celle que tu vois mais celle qui edt logée sous le mastic d'origine.
Perso, le pire endroit de mes charettes est au niveau des butées d'essieu arrière.


idem

comme je le disais. j ai essayer de passer des brosses metallique et compagnie...j ai fini au frameto dessus
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MessagePosté le: 16 07 2014 20:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nettoyage du compartiment moteur


Dépose des étriers/disques/plaquettes, amortisseurs, pivots, triangles...

tout est rouillé et plein de crasse......

Décapage du passage de roue côté passager à la brosse sur perceuse


Idem côté conducteur


Dépose des gardes boues arrière et nettoyage, il devait y avoir 1kg de terre de chaque côté........

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MessagePosté le: 16 07 2014 21:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pas mal de rouille mais finalement je pensais à plus

Vais devoir y passer sur le berlingo car sinon il va finir comme toi je n'ai plus de mastic par endroit

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MessagePosté le: 18 07 2014 20:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Voici la commande Restom!
de gauche a droite : du décapant, du dérouillant phosphatant, du convertisseur de rouille, du mastic, du primaire phosphatant, et de l'insonorisant antigravillon, et le porte clé offert la classe!!!


A cela il me manque juste une bombe de peinture epoxy et une bombe de peinture couleur caisse

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MessagePosté le: 21 07 2014 14:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Impeccable tu n'as plus qu'à t'y mettre alors
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MessagePosté le: 25 07 2014 9:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah oui, il y a un peu de travail quand même... Elle était au bord de mer ?

Rarement vu une 306 dans cet état dans le sud

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MessagePosté le: 25 07 2014 19:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ui y'a du taff mais sa se fait, faut le temps..
l'ancien proprio l'avait achetée dans le beaujolais à beaujeu
et il l'a eu pendant 5 mois a montelimar dans la drome, puis 4 mois en cote d'or et 3 mois sur Agde

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MessagePosté le: 27 07 2014 19:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Grattage de la rouille passage de roue ARG


Traitement convertisseur de rouille


Idem dans le passage de roue AVG


Quelques endroits dans le compartiment moteur


Et le passage de roue AVD

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MessagePosté le: 27 07 2014 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


cool le convertisseur de rouille
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MessagePosté le: 27 07 2014 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 30 07 2014 19:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Passage de roue ARD



Dépose des bas de caisse

Belle fissure.. va falloir poncer, mastiquer, apprêter et peindre! Sa a déjà été renforcé et fibré



Pas mal de rouille encore... redressage OK AVG

Redressage OK AVD (le point de levage était complètement plié avant...)


Surprise en grattant a l'ARG....


Sa peux aller ARD


Aller une belle photo qui fait plaisir... des pièces neuves!!!!!!

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MessagePosté le: 31 07 2014 9:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

beau boulot!!!! C'est bon de voir autant de pièces neuves!
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MessagePosté le: 31 07 2014 21:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merkii oé^^
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MessagePosté le: 31 07 2014 22:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elle a sejournée dans l'eau de mer courage
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Oncle fétide

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MessagePosté le: 01 08 2014 1:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elle a dut servir a pêcher la morue au large de terre neuve celle la :-))))).

Good job en tout cas.
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