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terminator34

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MessagePosté le: 24 10 2013 13:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ptit up
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MessagePosté le: 24 10 2013 14:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu en es ou actuellement? Tu vas passer en pistons forgés?
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MessagePosté le: 24 10 2013 15:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


terminator34 a écrit:
ptit up

C'est quoi l'up ?

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terminator34

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MessagePosté le: 24 10 2013 20:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

NADA AHAHAHAHAHHH PAS DE TAFF PAS DE SOUS....

uiui il y aura des pistons forgés et bielles forgées pour la prochaine prépa avec calage des arbres a cames et réglage gestion sur banc par duquenne

faut aussi que je déplace le radiateur d'huile, donc changement des durites d'huile vu quelles seront trop courtes

après j'aimerais monter 4 disques rainurés pointés et des bonnes plaquettes

m'acheter une servante complète de chez sonic ou vigor ou ks tools

enfin voila des projets mais stand by pour l'instant

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uptak

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MessagePosté le: 24 10 2013 21:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah oui, en effet, là ca fait des soult soult

Une servante complète t'en a pour une petite fortune déjà

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MessagePosté le: 03 12 2013 21:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Refonte complète de mon site perso :
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MessagePosté le: 08 12 2013 16:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et voici la page Facebook : https://www.facebook.com/absport34
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MessagePosté le: 08 12 2013 17:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

courage ca viendra bon a force :)
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MessagePosté le: 09 12 2013 0:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vivement le budget pour finir la prépa moteur^^
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TiBo206rc

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MessagePosté le: 07 01 2014 14:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai suivi ton invitation et joli boulot sur ta 306. Il est sympa ton logiciel sur pc pour les test. Je ne sais pas trop ou en sont mes sondes pression / temp / lambda... Je peux les lire au boulot via la valise actia mais il faut que je trouve des valeurs d'origine pour comparer. Si quelq'un peut m'orienter je suis preneur.

J'ai un souci de ralenti aussi sur ma RS. J'ai repéré des prises d'air très légères mais je doute qu'elles en soit la cause. Je vais regarder çà prochainement.

As tu réussi à le résoudre ton problème ralenti ? si oui qu'elle était la cause dans ton cas.


Je bosse également chez la patte de l'expert (Reponsable magasin & Ram à la fois!!!)

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terminator34

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MessagePosté le: 08 01 2014 23:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour le comm
pour mes soucis de ralenti bah y'a tellement de paramètres sur la gestion megasquirt que a force de chercher et comprendre, j'ai pu régler tout sa correctement
j'ai encore des soucis pour la faire démarrer a froid, sinon sa peux aller
copain feu vert

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