[renseignement] défaut P0340 et P0606

inov34

je viens de faire un diag peugeot et j'ai trouvé :

P0340
P0606

calculateur clim : sonde température eau
circuit ouvert ou court circuit au +

merci de m'éclairer là dessus

inov34

j'ai aussi un autre souci, je ne sais pas si cela est lié mais le voyant stop s'allume et les ventilos sont en marche forcée, mais je n'ai que le voyant STOP sans aucun autre. mais ça me le fait que qques fois.... et la température est aux environs de 80°C

le realenti est instable aussi, peut être le relais bitron qui mairde??

bosco

P0340 : ce serait un problème de capteur de "camshaft" (arbre à cames je crois)

P0606 : problème sur le BSI apparemment.

Vu que tu as un HDI, il te faudrait voir de nettoyer le débimètre (ou juste le débrancher pour tester), si pareil > sans doute HS.

Essaye de débrancher le capteur de pression de clim aussi pour voir.

Tu es allé chez quel peugeot à montpellier ? Il te faudrait essayer de voir dans quel peugeot travaille Fred PARA, et lui montrer ta charrette pour qu'il y jette un oeil.

inov34

je viens de refaire un test pps et les ventilos s'enclenchent en PMV et GMV, par contre je ne trouve pas le témoin de chauffe (voyant lumineux)

si l'on peut m'aiguiller ce serait cool

merci d'avance

Bounty59112

bosco

Je connais pas les HDI, donc j'ai juste retranscrit ce que j'ai trouvé sur le net. Le témoin stop est de mémoire sur l'HDI (ce que j'ai vu sur le forum il me semble), c'est une sonde bleue sur le côté droit du bloc.

Ancien membre · Invité

P0340: nettoie ton capteur arbre à came. sinon change le.

P0606: calculateur. en gros, si une de tes sondes deconne au demarrage (capteur pmh, arbre a came) ou batterie faible, cela peut creer ce souci.
(cf chez opel ou ils ont souvent ce souci mais aucun remede. ca les derangent pas pour rouler apparament)

pichon31

Je reviens sur ce post car j'ai le même défaut au pps...

Le défaut sonde eau mais sur le calculateur de clim et pas au calculo moteur...

Si c'est le capteur PMH qui déconne, la voiture ne démarra jamais, ça fais parti des conditions de démarrage sur hdi...

inov34

j'ai nettoyé le capteur eau et changé le calorstat depuis et ça va.

mais je pense plus à un problème de broches, celle sous le phare conducteur en l'occurence

mais merci de ta remarque

damiano

il n'existe pas de calculateur de clim si vous avez une clim manuel

apres pour les sondes faut les testé avec l'outil de diag peugeot ... m'enfin ca pique a chaque fois ..

pichon31

Clim auto

J'ai un PP2000

Ton outil de diag spécial c'est quoi ?

pichon31

damiano

pichon31

J'ai la dernière version active du pp2000 et même du lexia

Tu lâches le morceau sur ton outil spécial ou on continue 10 posts comme ça pour faire monter ton compteur de posts inutiles ?

damiano

pichon31

"Tout les outils nécessaire peugeot"
spa moi qui l'écrit pourtant...

Au fait, j'ai pas de panne, juste un défaut sur un calculo de clim

Aucun défaut moteur depuis la pose de l'échangeur, donc je vais pas me stresser pour rien

Mais si tu veux pas m'aider, je te comprend très bien tu sais...

damiano

quand tu as une panne électrique de ce genre les outils nécéssaire ... une shématique du faisseau que tu as besoin ... verifier les capteur via le pps . changé la pièces maitresse qui déconne souvent la commande de clim auto . puis voir si le défaut apparait toujours . si toujours la tu sors un testeurs puis tu verifies les lignes du faisseau ou cela déconne ...

j'avoues mes réponses servent a rien :)

pichon31

damiano

sur ma saxo vts le pps me dit que ma bobine est hs pourtant l'auto tourne sans problème a froid comme a chaud .

si t'es sur de tout t'es test et bien laisse comme cela .

Nanaki

Et en résumé, c'est quoi le soucis concretement ? Ninja