306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.php?sid=0812a17a0fa1ed8c1b6e24d55cf57faeQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[1.9d DW8]remise en route (CT réussi page 7)

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 26 02 2012 14:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ou tu monte un porte filtre de XUD9 comme dans le premier lien.
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 26 02 2012 19:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mouais, je vais rester sur celui d'origine que je modifirai si besoin est
_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 26 02 2012 20:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fait comme tu prefére
j'éspére que c'est sa

_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 26 02 2012 21:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah après renseignement pris au service technique de chez peugeot, c'est le problème le plus connu, et, vu mes symptomes, ca a l'air d'y ressembler!
_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Bounty59112

Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 01 Juin 2010
Messages: 3350
Localisation: Nord - Annoeullin <-> Berck Véhicules:306 1l9D (DW8) Equinoxe (99), Honda 500 CBR

MessagePosté le: 27 02 2012 19:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai jamais vue de thermostat sur mon bloc filtre ...

Désolé Fabien !

_________________
Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 27 02 2012 22:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello

Je confirme, pas de thermostat sur le bloc filtre du DW8.

Max

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 21 03 2012 21:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello!

Les dernières news de ma super saucisse... ou plutôt super merguez!

Depuis samedi, elle ne démarre plus...

Je n'ai toujours pas changé ma cuve de gazole (c'est prévu) mais en la stationnant nez vers le bas, jamais de problème pour démarrer.

Sauf que samedi matin, elle ne veux rien savoir... Le bouton d'amorçage est bien dur, aucune bulle dans la durit transparente!

J'ai donc pompé, mais rien à faire...

J'ai ouvert le bocal voir ce qu'il se passait dedans ==> il est plein de gazole.

Je re-pompe, rien à faire.

Demain je débrancherai mes tuyau d'injecteur voir si j'ai du gazole qui arrive... mais j'ai un gros doute...

En espérant que la pompe n'a pas dégagé!

Max

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 21 03 2012 21:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ton electro vanne fonctionne bien?
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 21 03 2012 21:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je sais pas, pas testée... et comme j'ai la chance d'avoir un DW8, j'ai un blindage il me semble!

Max

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 22 03 2012 12:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok, je ne sais pas du tout. mais si tu le retire je me demande si sa va pouvoir démarrer, si sa va pas faire une prise d'air
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 22 03 2012 13:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ce soir, je vais vérifier que j'ai du gazole qui arrive aux injecteurs.

Si j'en ai pas, je vais virer ce blindage en branchant l'electrovanne en direct.

Après, y'a pas a chier, si j'ai pas de GO aux injecteurs, soit c'est l'electrovanne ou l'antidémarrage qui fait des siennes!

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
fabueno

Maitre Suprème


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 27 Jan 2011
Messages: 19937
Localisation: Nord. Rosult 59230

MessagePosté le: 22 03 2012 14:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'antidémarrage? quesque c'est que sa?
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Bounty59112

Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 01 Juin 2010
Messages: 3350
Localisation: Nord - Annoeullin <-> Berck Véhicules:306 1l9D (DW8) Equinoxe (99), Honda 500 CBR

MessagePosté le: 22 03 2012 20:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

L’antidémarrage c'est le machin que tu as au dessus du neiman, il détecte la puce dans ta clé ...

C'est bizarre mon électrovanne j'arrives à la voir ... Je peux même la toucher ...

Max : je penses bien que ce soit l’électrovanne ou un soucis sur le faisceau de celle-ci !

_________________
Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 22 03 2012 20:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello

Alors, j'ai bien du gazole qui arrive aux injecteurs!

Par contre, en pompant sur mon bocal de filtre à gazole, j'ai remarqué ça :


_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Bounty59112

Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 01 Juin 2010
Messages: 3350
Localisation: Nord - Annoeullin <-> Berck Véhicules:306 1l9D (DW8) Equinoxe (99), Honda 500 CBR

MessagePosté le: 22 03 2012 20:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donc ton soucis est bien là !
_________________
Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 22 03 2012 20:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Quant je pompe, cette bulle avance et recule, donc je ne pompe rien en gros!

Des que j'arrive a la faire disparaitre, 5 min après, la revoila, donc il est clair que j'ai une prise d'air.

De plus, quand je pompe, voilà ce que ça donne :


Donc déjà, je pense qu'on peux dire qu'il doit y avoir une prise d'air.

Alors après, est-ce que mon bocal de filtre à GO est seul en cause ? Peut être que ma pompe a aussi un défaut d'étanchéité? en tout cas, aucune fuite externe!

Max

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Bounty59112

Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 01 Juin 2010
Messages: 3350
Localisation: Nord - Annoeullin <-> Berck Véhicules:306 1l9D (DW8) Equinoxe (99), Honda 500 CBR

MessagePosté le: 22 03 2012 20:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Regarde aux durites de l'arrivée du réservoir ( à coté de l'amorto), tu dois en avoir 2 petits bouts, regardes si tu as pas de présence de gasoil au niveau des colliers ...

J'avais une micro fuite à ces endroits là, si tu as encore les colliers d'origine changes les , avec l'age il ne serrent plus

PS : en voyant la 1ere photo de ton 2éme post, ça viens d'avant ton bocal !

_________________
Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 22 03 2012 20:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la Photo du premier post est la première photo du deuxième post sont les mêmes

Tu crois que ça viendrait d'avant?

Mes durits d'arrivées de réservoir, aucun suintement de gazole. Je veux bien les changer par sécurité.

Je précise quand même que la voiture est garé nez vers le bas depuis vendredi soir, et qu'hier j'ai ouvert le bocal de filtre à GO qui était plein.

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Bounty59112

Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 01 Juin 2010
Messages: 3350
Localisation: Nord - Annoeullin <-> Berck Véhicules:306 1l9D (DW8) Equinoxe (99), Honda 500 CBR

MessagePosté le: 22 03 2012 20:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah je croyais que tu parlais du raccord blanc, les durits dont je parles ne font pas plus de 5cm et sont fixé sur la carrosserie (amorto)

Ça ne veut rien dire que le bocal soit plein ... Fabueno avait les mêmes soucis avec des bulles minuscule ...

Le mieux serait de voir après avoir changé le bocal. Tu as peut être plusieurs prises d'air ...

_________________
Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
maxfr59

Amateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 27 Avr 2010
Messages: 332
Localisation: Beauvais - Oise

MessagePosté le: 22 03 2012 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non, je parlais bien de la durit transparente allant du bocal à la pompe.

Les raccords sur la tourelle McPerson, n'ont pas de suintement ou de fuite...

Je pense déjà commencer par changer le bocal, et après on verra bien si j'arrive a ma remettre en route ...

Mais déjà, le fait que j'ai du gazole sur mon bouton d'amorçage n'est pas normal!

_________________
406 break HDi 90 SR Pack '03 - 151 000 kms
C3 II 1.4i confort '11 - 26 000 kms
325td '94 - 352 000 kms
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
Page 5 sur 7



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss