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[1.9D] démarrage difficile. XUD9

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Bounty59112

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MessagePosté le: 07 02 2012 19:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pourquoi pas, même les transparente ?
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Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
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MessagePosté le: 07 02 2012 19:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas la transparente. je vais aller voir en casse pour regarder si il y a pas un 1.9D qui traine et je lui démonte ces durites.
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MessagePosté le: 07 02 2012 19:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Essaye d'avoir les diamètres, j'me renseigne ...

Prendre de l'occasion (surtout pour ça) c'est quitte ou double ...

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MessagePosté le: 07 02 2012 19:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui alors faut que j'achéte de la durite. mais faut pas que je prend n'importe quoi quand même
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MessagePosté le: 07 02 2012 20:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui mais c'est pas si important que de l'essence ou du gaz, une durite noire c'est bon !
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MessagePosté le: 07 02 2012 20:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si elle ne resiste pas dans le temps a la chaleur et au gasoil sa va pas le faire
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MessagePosté le: 07 02 2012 20:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elles sont quasiment toutes de la même matière ... A part les transparentes Ninja

Le seul truc qui change c'est le tressage ...

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MessagePosté le: 07 02 2012 20:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok. reste a trouver le diametre qui va bien.
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MessagePosté le: 08 02 2012 19:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

--> Service box powaaa !
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MessagePosté le: 12 02 2012 14:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le probléme de demarrage est toujours la. j'ai mis un bon collier au haut du filtre a gasoil. ensuite j'ai chauffé au seche cheveux la poire pour pouvoir l'utiliser. je demarre et la pareil que dabitude, elle a du mal.

je pense que mes bougie de préchauffage sont en cause. le gasoil et arrivé jusque la pompe et elle a du mal a démarrer et une fois en route elle fait 3,4 tour sur 3 pattes car le moteur bouge beaucoup (le capot était ouvert)
du coup je voulais tester les bougie mais j'ai vu le voyant air bag clignoter car quand j'ai changé le commodo avec les phares j'ai un peu tiré sur les fils. enfin je regle sa et en me relevant un mal de dos.
bon je testerais les bougies plus tard

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Bounty59112

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MessagePosté le: 12 02 2012 16:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bienvenue au club du voyant d'airbag ! T'inquiètes pas tu va t'y faire !

Le moteur qui bouge c'est surement ton support ...

Tu aurais pas assez d'intensité dans les bougies ?

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MessagePosté le: 12 02 2012 16:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je ne suis pas au club des voyant d'air bag. j'ai enfoncé les fils et plus de voyant mais un mal de dos a la place

pour les bougies je ne sais pas se qu'il leurs va pas. faut que je les démonte puis que je teste leur resistances.

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MessagePosté le: 12 02 2012 16:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok
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MessagePosté le: 12 02 2012 19:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fabueno a écrit:
je ne suis pas au club des voyant d'air bag. j'ai enfoncé les fils et plus de voyant mais un mal de dos a la place

pour les bougies je ne sais pas se qu'il leurs va pas. faut que je les démonte puis que je teste leur resistances.


depuis le temps et toujours pas fait ,pourtant il fait 32 °C dehors

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MessagePosté le: 12 02 2012 20:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

32 °C il fait trop chaud, la carrosserie est brulante aprés

demain matin je vais tester mes bougies. logiquement

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MessagePosté le: 12 02 2012 20:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fabueno a écrit:
32 °C il fait trop chaud, la carrosserie est brulante aprés

demain matin je vais tester mes bougies. logiquement


Chez nous il a fait -15 °C ce matin,c'est clair que faire la mécanique dehors il faut être grave motivé.

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MessagePosté le: 12 02 2012 20:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui.demain matin je verrais comment je suis motivé. mais un truc qui me dégoute bien, mon pére a sa poire toute molle et on la sens bien durcir au bout de 3 coups. la mienne elle ne durci jamais a cause de la pression. dailleur quand j'appuis fort dessus j'entend la pression sortir, le clapet anti retour et hs a l'intérieur
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MessagePosté le: 13 02 2012 12:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

poire acheté. mais il va me faloir le raccord d'origine et un peu de tuyaux car il avait plus de poire coudé.
je remettrais le circuit comme a l'origine

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MessagePosté le: 13 02 2012 18:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le stock, c'est bien !
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MessagePosté le: 13 02 2012 19:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui. j'en ai marre d'avoir des piece venant d'une TD
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