[1L9D] Changement poulie damper

mooms

Salut les amis, joyeux nowel!

Je dois changer ma poulie damper qui est bien usée, elle me fait vibrer la courroie d’accessoire la vilaine ! (j'espère que c'est pas le vilebrequin qui est cuit....)

Du coup je roule sans D.A et je recharge tous les jours la batterie en attendant...la galère!

Mais bref, j'ai une question: est-ce qu'une clé à choc (péteuse) est obligatoire pour le montage démontage de la damper ?

ah oui, et si jamais qqu'un a une damper 0515.G3 en bon état à vendre...

sm-71

salut, ce n'est pas ton vilbrequin ,la poulie damper est une vrai maladie cher PSA il ne faut pas forcement utiliser la cle a choc un cliquet ralonge suffit. au remontage met un petit peu de frein a filet.

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Non la clé a choc n'est pas obligatoire

Pour le démontage tu prends un bon gros tournevis que tu mets dans une des dents du volant moteur

et une douille de 22 avec une bonne rallonge

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

sm-71

mooms

Merci de vos réponses rapides!!

j'ai la douille et le cliquet, mais ça va être dur de faire passer la rallonge

!

à quel endroit je dois mettre la pige ? je vois pas trop ou est situé le volant moteur c'est pour ça...
j'ai lu d'autres sujets ou il disaient de ne surtout pas piger, mais plutôt mettre la 4è ou 5è et éventuellement appuyer sur le frein.
il faut que je regarde la RTA, mais je l'ai prêtée à un pote

Je pense prendre cette poulie:
http://www.oscaro.com/poulie-damper-gates-tvd1005-2456469-3213-p
Qu'en pensez-vous ?

j'ai trouvé des modèles à 40 ou 50 € neuf sur eBay et leboncoin mais je me méfie des contrefaçons...

sm-71

Retirer le demarreur et coincer les dents avec un gros tournevis. Essai de te procurer une poulie d'origine peugeot pour la qualiter

mooms

ludoxs59

Va sur oscaro sa sera dejà moins cher que peugeot. Et ne va pas en prendre une d'occasion, c'est un conseil

mooms

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Bounty59112

mooms

Bounty59112

Parce que moi, j'ai des tout petits copeaux de gomme et la courroie se détend !

Je pensais à la damper ou les galets ...

Fabien31

Clé à choc interdit pour changer une poulie dumper....
Le vilo est en acier traité et fragile (comme la fonte) et j'ai déjà vu plusieurs fois le vilo cassé à cause de la clé à choc......
certe 90% des mecaniciens le font à la péteuse mais le mieux c'est de choper le couple de serrage et serrer au couple avec du frein filet bleu.
et pour le démontage un Té avec un tube d'1 mètre ça suffit.

Faut mieux acheter l'outil pour bloquer le volant moteur (qui n'est pas cher au passage, une 10aine d'euros) que d'ouvrir le moteur

ludoxs59

Tout a fait d'accord avec Fabien, mon mecano a fait comme tu a dit et c'etait impeccable

mooms

et on se le procure ou ce fameux outil ?

Vous êtes sur qu'en passant une vitesse + appui sur le frein c'est pas suffisant ?

sebingrid

la Balise dans le titre

Fabien31

si tu mets une vitesse et que tu freine tu vas cassé ton embrayage

Il n'est pas prévu pour supporter autant de couple^^

Pour Seb:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/232868142.htm

http://www.monoutillage.com/outils-blocage-volant-moteur-pour-psa-p-296.html

Sur le carter de boite il y a un petit cache en plastique qu'il faut retirer et mettre l'outil avec une vis bien serrer.

mooms

J'ai trouvé une poulie d'origine à 33€ fdp compris sur leboncoin, je devrais la recevoir en fin de semaine. Le caoutchouc est en bon état.