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[Aide] Fuite de gasoil et courroie accessoire


 
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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 16:58    Sujet du message: [Aide] Fuite de gasoil et courroie accessoire R&eacutepondre en citant



J'ai mon capot de pompe Lucas qui fuit ... Je vais bientôt le changer ...

Depuis que j'ai remarqué cela, la courroie accessoire siffle 2-3 min au démarrage à froid. Mais elle n'est pas détendue !

Est ce que ce sifflement serait causé par cette fuite de gasoil ?

Merci.

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niccoraptor

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MessagePosté le: 10 12 2011 17:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

possible si le gasoil va sur la courroie.
peut etre un roulement de galet qui couine sinon.
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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 17:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est vrai que le bruit ne ressemble pas à un sifflement comme les autres ...

Quand je tourne le volant ça ne s'accentue pas ! (j'ai la D.A)

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niccoraptor

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MessagePosté le: 10 12 2011 17:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

démontes ta courroie et regarde l'état de tes galets en les fesant tourner avec la main.
si ca gratte, c'est pas bon.
ca peut etre aussi tes roulements d'alternateur, meme procédure.
ou encore ta pompe de DA qui fuit et que l'huile va sur la courroie.
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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 17:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et j'ai des micro morceau de gomme, ça pourrait être dû à ça ?
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fabueno

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MessagePosté le: 10 12 2011 18:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un galet usé peu accélérer l'usure de ta courroie et faire des morceaux de gomme
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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 18:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je te ferai voir !
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MessagePosté le: 10 12 2011 18:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si ta courroie na pas cassé avant au pire demande en une pour noël
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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 19:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour cette distribution là, ça fait la 2éme accessoire ...

C'est vrai que j'ai rien demandé à papa Noël Pourtant j'ai été sage

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MessagePosté le: 10 12 2011 19:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

toi sage?
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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 19:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ba on parle de moi là !
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MessagePosté le: 10 12 2011 19:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

justement

bon revenons a ta courroie. s'est étrange que ton moteur bouffe aussi vite les courroie d'accéssoire

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Bounty59112

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MessagePosté le: 10 12 2011 21:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est depuis que j'ai changé la durite ...

Quand j'ai changé la courroie les galets étaient nickel (pas de bruits/jeux)

Peut être la damper ou la poulie de DA ...

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MessagePosté le: 11 12 2011 13:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bounty59112 a écrit:
C'est depuis que j'ai changé la durite ...

Quand j'ai changé la courroie les galets étaient nickel (pas de bruits/jeux)

Peut être la damper ou la poulie de DA ...


tu as une version sans clim ou avec clim ?

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MessagePosté le: 11 12 2011 13:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je répond a la place de bounty. sans clim
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MessagePosté le: 11 12 2011 13:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fabueno a écrit:
je répond a la place de bounty. sans clim


merci


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MessagePosté le: 11 12 2011 13:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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MessagePosté le: 11 12 2011 13:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai lu sur le forum, dans la liste des rappels PH2 que les poulies de DA étaient montées à l'envers ...
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MessagePosté le: 11 12 2011 13:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

que des boulets
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Bounty59112

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MessagePosté le: 11 12 2011 13:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui mais comment le savoir ?
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