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[RGT] dump valve 306 hdi

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blaster59

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MessagePosté le: 26 10 2011 14:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=19365&postdays=0&postorder=asc&start=160
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MessagePosté le: 26 10 2011 21:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

thanks !

mais j'ai rien compris à la façon dont elle a été montée

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blaster59

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MessagePosté le: 27 10 2011 14:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tes mal barrer
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MessagePosté le: 27 10 2011 20:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben c'est pas ça , , mais le HKS sqv , apparament , s'installe simplement sur l'admission d'air , c'est tout
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MessagePosté le: 28 10 2011 14:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben elle s installe entre ton turbo et ta pipe d admission
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MessagePosté le: 28 10 2011 14:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

blaster59 a écrit:
ben elle s installe entre ton turbo et ta pipe d admission


Comme toutes les dump...

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MessagePosté le: 28 10 2011 16:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben oui
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MessagePosté le: 28 10 2011 21:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



ce que je voulais dire , c'est que apparament , elle s'installerait sur l'admission d'air , entre le filtre à air et le turbo

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MessagePosté le: 28 10 2011 21:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dusk a écrit:


ce que je voulais dire , c'est que apparament , elle s'installerait sur l'admission d'air , entre le filtre à air et le turbo




Je vois le genre de produit que c'est, ça ira pour faire "styyyyyyyyyyyyyyle" Ninja

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MessagePosté le: 28 10 2011 22:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben , je sais pas , je demande , vu que je ne trouve pas de notice ou autre
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MessagePosté le: 28 10 2011 22:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dusk a écrit:
ben , je sais pas , je demande , vu que je ne trouve pas de notice ou autre


c'est un peu comme si tu demandais une notice pour changer une roue...

Une vraie Dump, sur un vrai moteur qui en as besoin d'une, ça s'installe sur le circuit d'air entre le turbo et le papillon d'admission, au plus prêt du papillon.

Les Diesel étant dépourvus de papillon d'admission, les kits spécifiques (qui coutent cher) sont fournis avec une éléctrovanne, un boitier éléctronique et un capteur position pédale d'accélérateur.

Une dump valve bon marché vendue nue, copie d'un truc cher, posé tel quel, ça ne sert à rien, ça peut même faire perdre en reprise sur un moteur Td ou Hdi si elle recrache à un seuil de pression trop faible, vu que ça vidange le circuit d'alimentation d'air du moteur qui fonctionne par principe en excès d'air

Par contre, en l'installant entre le filtre à air et le turbo, là tu ne craints pas de perte de perfs

ça revient à poser un sifflet devant le moteur pour faire du bruit. (en admettant que ça suffise à déclencher la dump)
Ce qui qu final, sur une chaudière au mazoil est sans doute la seule utilité Ninja

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MessagePosté le: 29 10 2011 0:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Merci de ces infos

du coup , je vais plutot me tourner vers une Dump comme celle de Blaster Ninja


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MessagePosté le: 05 02 2016 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Slt, j'ai une HKS SSQV sur 306 hdi depuis 2012 et R.A.S, le son est à la hauteur des mes attentes.
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