Optimisation de Turbo D

[mazoute]

monter un AAC de C15 c'est possible avec une poulie réglabe car il n y à pas assé de garde aux soupapes d'ADM le comporetement du moteur change du tout au tout pour ceux qui sont novice en méca oublié car vous allez tordre des soupapes

[RHY]

[Keiz]

Ben si mais un novice là dedans n'aurai pas fait tout ça .

Quelle motorisation le c15? Quels avantages? Qui a testé?

[RHY]

[mazoute]

alors le jeu aux soupapes ne resout pas tout la difference entre les 2 AAC c'est la levée de cames , le temps d'ouverture et surtout le temps de balaillage des soupaes contre 0° pour un AAC de TD . alors j'ai bien effectué 2 tours comme tu dis sa touché pas mais il restait 0.5 mm de garde aux soupes d'ADM le piston au PMH donc j'ai du mettre une poulie de DW8 dite réglable pour pour parvenir à une garde de 1.5 mm pour avoir une marge de sécurité , il y à une autre solution avec un calage d'origine c'est de re travailler le passage des soupapes sur le dom du piston mais j'avais pas envie de démonter les piston, peut etre sur un prochain moteur je le ferai mais avec une came différente

[RHY]