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cagiviste
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Mai 2006 Messages: 72 Localisation: nancy
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Toujours pas de news L4rry?
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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cagiviste a écrit: | Toujours pas de news L4rry?
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pas de news par rapport au magazine... _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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cagiviste
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Mai 2006 Messages: 72 Localisation: nancy
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L4rrY> Pas de magasine en vue? |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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la poste me l'a volé
je ne l'ai jamais reçu  _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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BlackTorn
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 03 Juil 2004 Messages: 229 Localisation: ché pas ....
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E-Max a écrit: | Je dis peut-être une bêtise mais il me semble que la S16 Confort à City n'a pas de vitres électrique à la base...  |
Sur les premières confort, l'ABS et les vitres électriques étaient en option. Y avait que l'airbag conducteur et la DA de série.
Sinon jamais entendu parler de 306 cup Même en compétition. Moi je ne connais que les 306 Grp N, Grp A, Maxi 1 et Maxi 2. |
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LuttiRS167
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Sep 2006 Messages: 63
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Moi je pense, tout simplement, que cette 306 "Cup" n'est pas d'origine française. En effet, au Portugal, la Saxo 16V (toute d'origine, comme on a nous aurions pu en acheter en concession Citroën) s'appelle Saxo Cup. Elle n'a rien de plus que les 16V dans l'hexagone.
Alors, à mon avis, cette 306 n'est pas plus lourde ou plus légère ou quoi que ce soit d'ailleurs, mais elle a été importé d'un pays où elle se fait appellé Cup. |
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BlackTorn
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 03 Juil 2004 Messages: 229 Localisation: ché pas ....
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LuttiRS167 a écrit: | Moi je pense, tout simplement, que cette 306 "Cup" n'est pas d'origine française. En effet, au Portugal, la Saxo 16V (toute d'origine, comme on a nous aurions pu en acheter en concession Citroën) s'appelle Saxo Cup. Elle n'a rien de plus que les 16V dans l'hexagone.
Alors, à mon avis, cette 306 n'est pas plus lourde ou plus légère ou quoi que ce soit d'ailleurs, mais elle a été importé d'un pays où elle se fait appellé Cup. |
à l'export ce n'est pas "cup" l'appelation :
Confort = Rallye
Premium = GTI-6
Pour les saxo c'est bien cup en revanche 
Dernière édition par BlackTorn le 04 10 2006 20:06; édité 1 fois |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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C EST UN COMPE CLIENT  _________________ Spécialiste du jackying  |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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Jacouille a écrit: | C EST UN COMPE CLIENT  |
et je confirme.. elle est plus légère, dépouillé et pas insonorisé
1075kg si on additionne le poid donné sur le train avant et le train arrière au controle technique  _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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déterrage..
ce topic date d'avant l'achat de ma Cup, que j'ai eu à la fin du mois d'aout 2006
tout le monde sait maintenant que Jacouille et Minouche77 avaient raison ^^
c'est bien une compé-client... châssis nommé par peugeot : sport 2 allégé
et il faut voir ma présentation pour la voir en détails _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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_________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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luc56
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 08 Juin 2008 Messages: 2988 Localisation: Auray 56
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aucun pneumatique michelin homologué sur la cup
ils ont vraiment un grain chez psa  _________________
306 dturbo => 306 xs hdi => 306 s16 bv6 => 306 xs 1.8 16v + 206 s16 pistarde + FZ6 =) |
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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Ancien membre
Invité
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2ans plus tard enfin la reponse
pas de michelin :gné:
qu'il est moche cet interieur |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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gillaster a écrit: | sa permet de poser du 18 pouce qui va avec un kit maxi  |
Non...
Les Cup, c'était pour faire des semi Groupe N, pas de 17" ou 18" la dessus  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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@shton
Expert
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2009 Messages: 2468
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gillaster a écrit: | par contre j'ai pas suivi une chose, on pouvait l'acheter comme une auto normale ou avec un dossier ? |
Sur dossier.
Et c'est gonflé de faire un truc pareil, finalement, pour une "petite" différence de 1.000 balles, t'achetais une Confort et tu la dépouillais ensuite. _________________ Peugeot 306 1,8 XT Pack 2001 |
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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luc56
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 08 Juin 2008 Messages: 2988 Localisation: Auray 56
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oui enfin il faudra quand même souder les renfort sur les dôme d'amortisseurs / silent bloc moteur ... ce n'est pas qu'une simple confort vidé non plus il y a des renforts soudé a des endroit stratégique  |
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