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[Info] 306 S16 CUP Confort

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cagiviste

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MessagePosté le: 28 08 2006 10:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Toujours pas de news L4rry?
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L4rrY

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MessagePosté le: 29 08 2006 14:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cagiviste a écrit:
Toujours pas de news L4rry?

pas de news par rapport au magazine...

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cagiviste

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MessagePosté le: 25 09 2006 10:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

L4rrY> Pas de magasine en vue?
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L4rrY

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MessagePosté le: 04 10 2006 2:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la poste me l'a volé
je ne l'ai jamais reçu

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BlackTorn

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MessagePosté le: 04 10 2006 18:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

E-Max a écrit:
Je dis peut-être une bêtise mais il me semble que la S16 Confort à City n'a pas de vitres électrique à la base...

Sur les premières confort, l'ABS et les vitres électriques étaient en option. Y avait que l'airbag conducteur et la DA de série.

Sinon jamais entendu parler de 306 cup Même en compétition. Moi je ne connais que les 306 Grp N, Grp A, Maxi 1 et Maxi 2.
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LuttiRS167

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MessagePosté le: 04 10 2006 19:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi je pense, tout simplement, que cette 306 "Cup" n'est pas d'origine française. En effet, au Portugal, la Saxo 16V (toute d'origine, comme on a nous aurions pu en acheter en concession Citroën) s'appelle Saxo Cup. Elle n'a rien de plus que les 16V dans l'hexagone.

Alors, à mon avis, cette 306 n'est pas plus lourde ou plus légère ou quoi que ce soit d'ailleurs, mais elle a été importé d'un pays où elle se fait appellé Cup.
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BlackTorn

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MessagePosté le: 04 10 2006 20:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

LuttiRS167 a écrit:
Moi je pense, tout simplement, que cette 306 "Cup" n'est pas d'origine française. En effet, au Portugal, la Saxo 16V (toute d'origine, comme on a nous aurions pu en acheter en concession Citroën) s'appelle Saxo Cup. Elle n'a rien de plus que les 16V dans l'hexagone.

Alors, à mon avis, cette 306 n'est pas plus lourde ou plus légère ou quoi que ce soit d'ailleurs, mais elle a été importé d'un pays où elle se fait appellé Cup.

à l'export ce n'est pas "cup" l'appelation :

Confort = Rallye
Premium = GTI-6

Pour les saxo c'est bien cup en revanche


Dernière édition par BlackTorn le 04 10 2006 20:06; édité 1 fois
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Jacouille

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MessagePosté le: 04 10 2006 20:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C EST UN COMPE CLIENT
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MessagePosté le: 04 10 2006 21:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jacouille a écrit:
C EST UN COMPE CLIENT

et je confirme.. elle est plus légère, dépouillé et pas insonorisé
1075kg si on additionne le poid donné sur le train avant et le train arrière au controle technique

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MessagePosté le: 19 09 2011 17:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

déterrage..

ce topic date d'avant l'achat de ma Cup, que j'ai eu à la fin du mois d'aout 2006

tout le monde sait maintenant que Jacouille et Minouche77 avaient raison ^^

c'est bien une compé-client... châssis nommé par peugeot : sport 2 allégé

et il faut voir ma présentation pour la voir en détails

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gillaster

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MessagePosté le: 19 09 2011 22:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

par contre j'ai pas suivi une chose, on pouvait l'acheter comme une auto normale ou avec un dossier ?
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MessagePosté le: 20 09 2011 0:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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gillaster

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MessagePosté le: 20 09 2011 10:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

politique commercial quand tu nous tient. Je suppose qu'a l'heure actuelle sa doit être pareil pour l'achat d'une 207 en vue d'une prépa en F2000 ou groupe N ?
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MessagePosté le: 20 09 2011 10:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

aucun pneumatique michelin homologué sur la cup

ils ont vraiment un grain chez psa

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306 dturbo => 306 xs hdi => 306 s16 bv6 => 306 xs 1.8 16v + 206 s16 pistarde + FZ6 =)
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MessagePosté le: 20 09 2011 11:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sa permet de poser du 18 pouce qui va avec un kit maxi
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MessagePosté le: 20 09 2011 12:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

2ans plus tard enfin la reponse

pas de michelin :gné:

qu'il est moche cet interieur
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MessagePosté le: 20 09 2011 13:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gillaster a écrit:
sa permet de poser du 18 pouce qui va avec un kit maxi


Non...

Les Cup, c'était pour faire des semi Groupe N, pas de 17" ou 18" la dessus

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MessagePosté le: 20 09 2011 23:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gillaster a écrit:
par contre j'ai pas suivi une chose, on pouvait l'acheter comme une auto normale ou avec un dossier ?


Sur dossier.
Et c'est gonflé de faire un truc pareil, finalement, pour une "petite" différence de 1.000 balles, t'achetais une Confort et tu la dépouillais ensuite.

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MessagePosté le: 21 09 2011 13:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et en plus sa permet de garder les rétro électrique
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MessagePosté le: 21 09 2011 13:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui enfin il faudra quand même souder les renfort sur les dôme d'amortisseurs / silent bloc moteur ... ce n'est pas qu'une simple confort vidé non plus il y a des renforts soudé a des endroit stratégique
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