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Touchdown
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 13 Mai 2008 Messages: 39 Localisation: clermont ferrand
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Bonjour à tous,
Je possède une S16 BV6 RSCUP de 1999, totalisant 153000 KMS.
Depuis quelques temps elle "teuf teuf" lorsque je la démarre. Cela dure environ 1 minute et c'est bon. J'ai remarqué une petite perte de puissance aussi...Un "broooaaa" assez aiguë vient aussi de ma BMC.
Hier, je la démarre et je pars faire un tour et là j' ai du perdre environ 100 cv. Ca roulait mais c'est tout. Jusqu'à ce qu'elle cale. J'ai essayé de redémarrer. Elle démarre et cale aussitôt.
Démontage + nettoyage bougies
Vérif pompe à essence
Nettoyage moteur pas à pas
Vérif filtre à essence
Nettoyage filtre à air
La sonde lambda et capteur de pression d'air ont 10 000 kms
J'ai aussi changé 1 bobine il y a 1000 kms.
Bref, si celà est déjà arrivé à un insideur je serais ravi d'avoir la solution...
Ca va pas finir chez le garageot cette histoire tout de même!!
Merci à vous....
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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tu as moyen de relever ta pression d'essence ? _________________ ︻┳═一
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Touchdown
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 13 Mai 2008 Messages: 39 Localisation: clermont ferrand
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non j'ai pas trop de matos...  |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Pour 30€ tu peux te fabriquer un mano, c'est ce que j'ai fait je pense que c'est le premier truc que tu peux vérifier, si ta pompe de gavage est vieille elle peut déconner et pas fournir assez de pression..  _________________ ︻┳═一
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Touchdown
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 13 Mai 2008 Messages: 39 Localisation: clermont ferrand
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merci du conseil...Mais ma pompe à 10 000kms |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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reverifie quand meme _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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GTI-27
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 07 Juil 2006 Messages: 7161 Localisation: (27) Pacy sur Eure
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Moi j'aurai dit bobine meme si tu en as changé deja une sur 4 _________________ La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!
Ex : XS 1.6 / S16 BV6 premium / S16 BV6 premium / TD Eden park / S16 BV6 confort / 2.0 XS HDI / GTI / 2.0 XS HDI
Actuelle : S16 BV6 ph2.1 blanc banquise full origine & XS HDI iceland daily modifié |
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Touchdown
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 13 Mai 2008 Messages: 39 Localisation: clermont ferrand
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Merci les gars!je vais regarder ça de suite! |
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Hudson
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 01 Nov 2010 Messages: 59
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Salut Touchdown regarde la couleur des bougies...
j'ai eu ces symptômes récemment pendant 1 mois puis des pertes de puissance soudaine et une température d'eau pas normale 90° sans tiré puis plus après.
j'avais une bougie verdâtre depuis quelques mois bien-sur je la surveillait. Et en fait c'était le joins de culasse qui fuillait doucement, l'eau passant par un cylindre et petit à petit sa à continué, la consommation de ldr était faible mais réelle.
Si les bougies sont propre tu peut éliminer cette possibilités. _________________ 306 XS
306 $16 bv6 |
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GTI-27
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 07 Juil 2006 Messages: 7161 Localisation: (27) Pacy sur Eure
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La mienne a aussi du mal a se stabiliser la première minute mais je met ca sur le compte de l'humidité possible, la faiblesse de la batterie, etc ... elle roule très peu peut etre 500km en un an
JDC HS aussi  _________________ La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!
Ex : XS 1.6 / S16 BV6 premium / S16 BV6 premium / TD Eden park / S16 BV6 confort / 2.0 XS HDI / GTI / 2.0 XS HDI
Actuelle : S16 BV6 ph2.1 blanc banquise full origine & XS HDI iceland daily modifié |
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