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[2L HDI] reprog ? combien, comment, où?

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Ancien membre

Invité








MessagePosté le: 07 01 2011 23:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

environ 120cv sans echangeur
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mika23

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MessagePosté le: 08 01 2011 10:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Cntz a écrit:
Perso:
- j'ai la vanne egr
- filtre à air en carton
- toujours le catalyseur
- moteur jamais nettoyé

Et ça fume un peu mais ça poutre assez bon la wouature n'a que 107000km


Voilà qui m'intéresserai assez dans un premier temps, c'est possible d'avoir plus d'infos sur cette reprog ? puissance atteinte, faite maison ou par un pro, etc etc ?
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Cntz

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MessagePosté le: 08 01 2011 15:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

yvelines7841 a écrit:
belle ta caisse!!!
te reprog a combien a peu pres?




mika23 a écrit:
Voilà qui m'intéresserai assez dans un premier temps, c'est possible d'avoir plus d'infos sur cette reprog ? puissance atteinte, faite maison ou par un pro, etc etc ?


Maison
Et comme a dit Tno, 120 poneys, ou + ou -

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Ancien membre

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MessagePosté le: 08 01 2011 21:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

on va verifie ca vite
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thomas66

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MessagePosté le: 10 05 2011 11:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sa m'intereserer bien un reprog pas trop chere...
Juste en metten un green dans la boite a air et un petit netoyage mekasyl !
Si quelqu'un connait ??

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MessagePosté le: 10 05 2011 11:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui contact CNTZ

il est de perpignan. pas disponible tout le temps, mais il le fera avec plaisir
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waloo27

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MessagePosté le: 10 05 2011 13:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

30 min monté demonté un cata o0

j'ai mis une heure et demi a cause de vis grippée que j'ai du couper au dremel! Je suis pas un pro de la meca mais je me débrouille! Bien sur j'ai fait sa avec un cric et une chandelle...

Mais je comprend aussi qu'il n'est pas envie de s'amuser avant chaque ct de le remonté, si les vis sont grippé et sa arrive tres souvent, je pense pas qu'il va claqué 30 dans le kit de fixation cata!

Bref t'inquiéte pas je te comprend, mais un conseil, si tu ve mettre un tube dans ton cata pour viré le nid d'abeille, fais le sur un cata que tu achetera d'occaz a la casse, car si tu te loupe bon courage pour en trouvé un!
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Cntz

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MessagePosté le: 10 05 2011 13:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tno306 a écrit:
oui contact CNTZ

il est de perpignan. pas disponible tout le temps, mais il le fera avec plaisir


Je dirais même plus je lui ai fait un appel de phare ce matin

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thomas66

Amateur


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MessagePosté le: 10 05 2011 13:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Comme a chaque fois , quand on se croise
Ce matin j'ai pas été assez rapide !

Faut que je te contacte alors ...
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Ancien membre

Invité








MessagePosté le: 10 05 2011 14:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



donc vous vous connaissez

PS: pas assez rapide tant que pas de reprog, c est sur
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thomas66

Amateur


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MessagePosté le: 10 05 2011 17:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

On se croise tous les matins !

On va voir sa..

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kevin66

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MessagePosté le: 12 05 2011 0:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est combien en €€ les 150ch ?
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Ancien membre

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MessagePosté le: 12 05 2011 8:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

@kevin: avant de demander combien, as tu preparer ta caisse???

generalement, pour le prix d une reprog ca depend du gars
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Tororosso

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MessagePosté le: 12 05 2011 14:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bonjour,
pour ceux que sa intéresse je connais une personne qui fait des reprog pour 230e dans le 62
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kevin66

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MessagePosté le: 12 05 2011 18:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bonjour , j'ai desactivé la vanne egr & enlevé le cata .
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Tororosso

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MessagePosté le: 12 05 2011 18:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sur les hdi quand on débranche l'egr il faut aussi débranché le boitier doseur d'air
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neutron

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MessagePosté le: 13 05 2011 8:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tororosso a écrit:
sur les hdi quand on débranche l'egr il faut aussi débranché le boitier doseur d'air


oui c'est préférable

(petite précision, ce boitier doseur n'est présent que sur le montage L4)
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Tororosso

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MessagePosté le: 13 05 2011 14:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

neutron a écrit:

(petite précision, ce boitier doseur n'est présent que sur le montage L4)


+1
javait oublier de le préciser
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marc306

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MessagePosté le: 13 05 2011 20:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah bon boitier doseur
pour quelle raison?

_________________
306 xs!!!!
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Tororosso

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MessagePosté le: 14 05 2011 14:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

car le boitier doseur d'air se ferme partiellement quand la vanne egr s'ouvre pour que le moteur respire plus facilement les gaz d'échappement
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