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[1.8 8s] Gonfler performance moteur au max

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tricheur78

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:20    Sujet du message: [1.8 8s] Gonfler performance moteur au max R&eacutepondre en citant

bonjour a tous a ce jour j'ai chercher le moteur de ma 306 sur ce site j'ai tous vue sauf le mien c'est un 1.8i 103cv 306 signature 1994 le moteur ressemble au 1.8l 16s sans le boitier noir a l'avant donc je cherche a pousser du mieux que je peu les performances moteur j'ai le reniflard déjà je cherche quel tube Afrique je peu mettre ou carrément une ligne de 2.0l16s si elle ce monte merci au gent de me réponde
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fuide

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

103Ch c'est le 1.6l et une admi ne te fera pas gagner 20chevaux
Le 1.8L n'est qu'en 112ch

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fuide a écrit:
103Ch c'est le 1.6l et une admi ne te fera pas gagner 20chevaux
Le 1.8L n'est qu'en 112ch


le vieux 1.8l 8s fait bien 103cv

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tricheur78

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui c un 1.8l 8s il me semble sur yakarouler avec le tipe mine 7clfz8 jai le 1.8 i 103 cv ladmi d'air jen nes deja mi un je veu encore booster un max conseiller moi les gas svp fo que sa pete
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nicopug

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah... pour que ça pète vraiment, c'est facile

Revends la et achètes une 306 S16 bv6

Il n'y a rien de bien valable à faire comme modif "simple" pour gagner en perfs sur ton moteur

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui exact j'y pensais plus
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MessagePosté le: 30 04 2011 20:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un bon tube afrique avec sa un filtre a aire bmc c pas mal sa
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MessagePosté le: 30 04 2011 20:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tricheur78 a écrit:
un bon tube afrique avec sa un filtre a aire bmc c pas mal sa


Pour arriver à 108cv au lieu de 103

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MessagePosté le: 30 04 2011 20:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mets une trappe alu Ninja
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MessagePosté le: 30 04 2011 20:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mes avec un tube afrique on gagne pas mal
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MessagePosté le: 30 04 2011 20:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tricheur78 a écrit:
mes avec un tube afrique on gagne pas mal


Pas systématiquement... Mais tu peux toujours essayer

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MessagePosté le: 30 04 2011 21:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

a oki oki je peu mettre juste une admi alor
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MessagePosté le: 30 04 2011 21:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui mais privilegie la dynamique a la directe
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MessagePosté le: 30 04 2011 21:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est a dire la dynamique a la direct stp
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MessagePosté le: 30 04 2011 21:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mets une dynamique plutot que une directe car la directe va aspirer l'air chaud
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MessagePosté le: 30 04 2011 21:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sauf si il y fait passer un tuyau proprement ^^
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MessagePosté le: 30 04 2011 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui mais bon...
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MessagePosté le: 30 04 2011 23:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

met un turbo electrique a 30 euros devant ton entrée de boite a air, tu gagne 30 cv Ninja
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MessagePosté le: 30 04 2011 23:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oue grave sa marche trop bien sa et tu decoupe ton ecope d'air et hop 35cv
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MessagePosté le: 01 05 2011 9:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

grand merci les gas pour les reponse c'est hyper sympa d'aider escope d'aire je les déjà découper des que jais mie ladmi mes turbo elec marche mieux qu’un twister ??
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