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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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Voilà , je me tourne vers vous car j'ai un petit soucis (rien de bien grave , heureusement) avec mon moteur
Comme certains le savent , j'ai changé ma pipe d'admission d'air 1.4L pour celle d'un 1.6L !
J'avais également installé les injecteurs de 1.6L , mais là , soucis , ça n'allait pas
du coup , j'ai remonté mes injos de 1.4L !
Mon soucis est que , lorsque Sebingrid , Eraser et cyril sont passer à la maison , ils m'ont fait remarquer que le moteur ne brûlait pas toute l'essence
pourtant , ma conso n'a pas changée
le moteur ne broute pas (plus en faite)
je sais que le moteur pas à pas est à changer (il fait des bruits bizarres )
les bougies sont neuves
La bobine est de marque "Electronics" Bougicode
merci de vos lumières  _________________
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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Lut,
C'est a dire ton moteur pas a pas fait des bruits bizarre ? si quand tu met le contact ou tu le coupe tu l'entend "grésiller" c'est normal
Euh peut etre qu'avec l'admi d'1,6 y'a trop d'air qui vient,donc l'essence est pas totalement brulé..
je dis peut etre une betise.. _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Regarde la couleur de te bougie!
Ton melange doit etre trop riche en air pour temps d'essence injecté!
Sa pourrais venir de la!
Mais pourquoi tu peut pas mettre les 1.6??
Sinon si il te manque de pression tape sur ta capsule pour monté ta pression d'essence!!!! _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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c'est ce que m'avais dit mon mécano , et j'ai fait un test en lui mettant un réducteur sur la pipe d'admission , mais toujours pareil
je précise que je réinitialise le calculo à chaque modif !
mais bizarre que ça fonctionne nickel sur d'autres tu (tu3jp) et pas sur le mien !
en meme temps , ça ne m'empeche pas de roulé  _________________
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Oui sa t'empeche pas de roulé!
Mais sa peut nuir a ton moteur!
Comment il on remarqué qu'elle brulé pas toutes l'essence? _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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elle puai l'essence au niveau du Duplex !
Pour les bougies , légère coloration brune
Pour les injos 1.6L , faudrai que je ré-essaie , car enfaite , la grappe qui se fixe sur les injos était cassée , je viens de la changer !
tu veux que je tape sur quoi ???
@Pierrox : pour le pas à pas , il a fallu que je mette un riseland pour tenir la prise dans son logement , car l'ergo qui est censé la retenir est casser _________________
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18799 Localisation: 59
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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sur ta rampe tu as une capsule et
y'a une durite de depression!
Mais fais le pas c'est si tu peut mettre les 1.6l!
Normalement c'est du plug and play!!!!
Marron veut dire que tu as un melange trop riche qui peut lavé tes cylindres! _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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j'ai pas de durite sur la rampe , hormis celle d'arrivée de l'essence !
le ralenti est très stable !
pour l'odeur , elle ne le fesait pas avant !
je me demande si mon catalyseur n'est pas rincé aussi  _________________
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18799 Localisation: 59
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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vais faire des essai demain , on verra
fait chier , c'est que j'ai plus mon décata  _________________
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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fait un essai sans cata
remet tout d'origine es tu verra si sa vien de ta modif _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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j'aurais toute la journée pour étudier la chose !
je commencerai par retenter avec les injos de1.6L
je verrai bien _________________
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Tien nous au jus poto electrique en bois :) _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Derien duskinette
Bon je crois que je dois me couché  _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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Bon , alors ce matin , j'ai monter les injos de 1.6L , vérifié mes bougies (pas de changement de couleur) , et essayer le tout !
alors au démarrage , elle daube l'essence d'une force , et ce , à la sortie d'échappement !
j'ai par ailleurs une Question :
Comment puis-je etre sur que mon calculo soit bien réinitialisé ???
parce que vu son comportement , j'ai l'impression qu'il ne se réinitialise pas
Cet aprem , je la remets intégralement en 1.4L , pour voir ......... _________________
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Tu fais touché le + et - le moins aprés pour voir je sais pas!
Tien nous au jus _________________ |
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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GiJoe38 a écrit: | Tu fais touché le + et - le moins aprés pour voir je sais pas!
Tien nous au jus |
ça c'est déjà fait !  _________________
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dusk
Moderateur

Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 12 Mai 2008 Messages: 13427 Localisation: Team-91
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bon , ben remise en origine faite et ...............
aucun changement
en plus , en remontant ma pipe d'admission , jai flingué deux filetage
donc , je pense que c'est ma bobine qui doit etre H.S.  _________________
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