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fumée noire


 
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hugo0491

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MessagePosté le: 17 01 2011 20:42    Sujet du message: fumée noire R&eacutepondre en citant

bonsoirs a tous,

alors voila, je possède un 306 TD phase 2 de 1998 depuis quelques mois, mais le soucis c'est que lorsque la voiture monte dans les tour,un gros nuage de fumée noire se dégage du pot d’échappement, qu'elle en est la cause?

merci de votre aide,
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geoffroy974

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MessagePosté le: 17 01 2011 22:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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Dam'S 83

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MessagePosté le: 17 01 2011 22:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est un diesel ta voiture ?
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geoffroy974

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MessagePosté le: 17 01 2011 22:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dams83550 a écrit:
c'est un diesel ta voiture ?

une TD de 1998, ou ta voiture est encrassée ( EGR, cata) ou elle n'est plus d'origine

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hugo0491

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MessagePosté le: 17 01 2011 23:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui oui c'est un diesel ^^...alors moi perso j'y est pas touchée, mais comme je l'ai achetée d'occaz', je ne sait pas si les anciens proprios l'ont modifiée...il y a un moyen de le savoir?

merci
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MessagePosté le: 18 01 2011 12:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un moyen sur non mais un moyen oui

-controle pollution: verifie si ton cata est videe ou pas

- pompe injection: va voir un dieseliste pour verifier la pression et le debit


Sur TD, pour augmenter la pression, c est augmenter la pression de pompe et du turbo
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hugo0491

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MessagePosté le: 18 01 2011 21:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

d'accord d'accord ^^

et bien je vais essayer sa alors,

merci beaucoup pour vos conseils
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quentin_08

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MessagePosté le: 18 01 2011 21:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tno306 a écrit:
un moyen sur non mais un moyen oui

- pompe injection: va voir un dieseliste pour verifier la pression et le debit


Sur TD, pour augmenter la pression, c est augmenter la pression de pompe et du turbo


On augmente pas la pression de la pompe à injection mais juste le débit.


Sinon tu peux déjà regarder l'état de ton collecteur d'admission, si il est vraiment crade (couche de crasse de quelques mm d'épaisseur dedans) il y a forte a parier que la vanne EGR soit en cause.
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micka432

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MessagePosté le: 18 01 2011 22:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ou trouver un TD qui fume pas de nos jours? si sa fumé déja quand tu la acheter y a de forte chance que l ancien proprio l'ai modifiée. C'est pompe bosch ou lucas ?
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pug306

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MessagePosté le: 18 01 2011 23:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas forcement modifié sa dépend aussi de la conduite de l'ancien proprio moteur encrassé jamais poussé en tout cas moi c'était sa
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un diesel c'est bien... un TD c'est mieux

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LV

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MessagePosté le: 19 01 2011 10:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A voir aussi si une durite d'air n'est pas percée.
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hugo0491

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MessagePosté le: 20 01 2011 17:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors au niveau de la conduite de l'ancien conducteur: je pense qu'il devait la faire pousser car c'était un jeune conducteur...mais c'est quand méme une grosse fumée noire trés épaisse, donc des fois sa me géne quand il y a du monde derrière moi car il s'en prénnent vraiment plein la tronche
sinon pour la pompe j'ai essayé de chercher mais j'ai pas trouver ou sa se trouve, ni le collecteur d'admission (désoler mais je ne mis connait vraiment pas beaucoup en mécanique )
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quentin_08

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MessagePosté le: 20 01 2011 17:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Désolé j'ai un peu la flemme:

http://www.oliomobile.org/fr/forum/80/6263.html?start=0

Il faut que tu retire ton intercooler et l'entrée du collecteur d'admission est sur la 2ème photo.
Là tu regarde si c'est bien encrassé.

La vanne EGR se trouve derrière un peu en dessous du collecteur.
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hugo0491

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MessagePosté le: 20 01 2011 17:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok je vais essayer

merci
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micka432

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MessagePosté le: 20 01 2011 20:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Meme un moteur encrasser sa devrais pas fumé autant.
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quentin_08

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MessagePosté le: 20 01 2011 20:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Si sa vanne EGR reste bloquée ouverte si --> c'était le cas sur mon moteur.
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chris34

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MessagePosté le: 21 01 2011 0:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un TD qui fume pas n'est pas un TD
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micka432

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MessagePosté le: 21 01 2011 13:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en plus il dis l'ancien proprio etais un jeune qui aimais la poussée
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chris34

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MessagePosté le: 21 01 2011 13:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la pousser Ninja



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pharaon

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MessagePosté le: 22 01 2011 21:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

chris34120 a écrit:
un TD qui fume pas n'est pas un TD





c'est claire, c'est en faite un vrais faux problème que tu as.....

toutes les TD fument noir en poussant un peu....

Même la mienne qui a pourtant une ligne changé et un turbo neuf !!!
Les turbo s'encrassent vite et nos moteur sont sales ....

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