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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Bref... pas de polémique SVP.
Réglez vos affaires, si il y a lieu en MP.
Pas de jugements hâtifs, on ne sait pas forcément tout.
Concentrons-nous sur le problème de bruit moteur bizarre  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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Par contre DIDOUN, fais un effort d écriture c'est pas faute d'avoir déjà demandé mais franchement fais quelque chose.
Active ton correcteur orthographique et arrête d écrire en majuscules parce que c'est franchement relou de te lire. _________________ Spécialiste du jackying  |
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médéric
Pro
Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 13 Déc 2010 Messages: 1075
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| bon pour info il va venir chez moi on va allez voir un mécano pour voir sa et on vous tiendras a courant de la suite |
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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| Didoun a écrit: | | JE MIS CONNAIS UN PEUT VU QUE JAI FAI UN BEP MECA AUTO SAUF QUE JAI PAS TROP TOUCHE NIVEAU MOTEUR A LECOLE ET CE BRUIT JAMAIS ENTENDU |
comment dire, si tu es passé par une formation initiale, tu as donc du faire 3 mois en garage. Venant de la filière carrosserie on doit en apprendre autant donc juste les bases.
Au risque de paraître irritant, si tu as fait au moins deux stages cela veut donc dire que tu as travaillé en garage donc sauf si concession, assez loin de chez toi ou grosse embrouille pourquoi ne pas aller voir là où tu as fait tes stages ? Pourquoi ne pas aller au taff d'un de tes potes de classe ?
Je connais pas une bille en méca, je sous traite même les changements de plaquette pour dire. Si tu n'as jamais ouvert de moteur et que tu as besoin de ton auto, bah fuck paye faut être fataliste.
Quand a la peinture de ton auto, j'appuie les propos de tr3z, il y avait marqué en apprêt sur l'annonce. Sa été l'un des critère qui a fait que j'ai pas voulu son auto.
| Jacouille a écrit: | Par contre DIDOUN, fais un effort d écriture c'est pas faute d'avoir déjà demandé mais franchement fais quelque chose.
Active ton correcteur orthographique et arrête d écrire en majuscules parce que c'est franchement relou de te lire. |
sa existe autre que sur firefox et safari ? _________________ presentation of member #7271
http://www.planete-206.com/ - https://www.mx5france.com/forum/ |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1359 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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demande conseil à un garagiste pro.
Evite de rouler avec ta 306, pour ne pas engendrer une casse couteuse  _________________ |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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| gillaster a écrit: |
| Jacouille a écrit: | Par contre DIDOUN, fais un effort d écriture c'est pas faute d'avoir déjà demandé mais franchement fais quelque chose.
Active ton correcteur orthographique et arrête d écrire en majuscules parce que c'est franchement relou de te lire. |
sa existe autre que sur firefox et safari ? |
Ca existe encore les gens qui n'utilisent pas ça ?
Sinon oui ça existe ailleurs. _________________ Spécialiste du jackying  |
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Didoun
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 20 Déc 2010 Messages: 209 Localisation: 44/78 306 1.6l xs
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frenchement t'abuse tr3z j'ai pas eu autant de frais sauf que radiateur avan qui et meme pas d'origine de 306 mais en dirai d'un berlingo j'ai du le changé mais sa j m'en fou moi c'est le claquement qui m'inquiete a 111120 km acuelement voila quoi je sais pas ce que ta fait avec si ta tiré dedans mais le moteur et tout neuf pour avoir un claquement comme sa ya du avoir quelle que chose dans le passé.meme le garage ma dit pour avoir ce claquement avec c'est kilometre il faut yallé c'est des moteur qui tienne longtemps.
breff maintenant c'est passé j'assume. |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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N' importe quoi.
Le claquement peut survenir quoi qu'il arrive. C' est un défaut récurent des XU depuis très longtemps. Déjà sur les 309 il y a avait ce soucis. En cause une mauvaise lubrification côté distri à cause du déjaugeage, Tr3z n'y est sûrement pour rien.
Le radiateur de Partner ou de Berlingo va très bien sur une 306, ce sont les même. Actuellement j' en ai un de Partner HDI en alu... Sur ma TD j' en avais un de Berlingo.
J' ai un RS très bien entretenu, ça ne l' empêche pas de claquer du poussoir alors ton mécano il repassera avec ses "connaissances". Envoie le par ici qu'on lui donne quelques cours sur les motorisations PSA...
Ps: Oui j' ai la rage contre les "professionnels", ils sont peu nombreux à faire correctement leur travail. La plupart se foute de ta gueule et travaillent comme des gorets pour un prix exorbitant. Certains sont même carrément incompétents. _________________ Spécialiste du jackying  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Bon après faut voir si le "claquement" vient du bas moteur (le problème dont parle Jacouille) ou du haut moteur...
Et pour les Radia, oui, ça ne pose pas vraiment de souçis... surtout qu'un Radiateur + épais de Berlingo ou de S16 c'est même mieux que le petit d'origine de 1.8 16s.
Et ça ne coute pas 400 euros
| Didoun a écrit: | | FAUT VOIR LES FRAIS QUE JAI FAIT NOUVEAU RADIA A LAVAN 400€ |
| Jacouille a écrit: |
Ps: Oui j' ai la rage contre les "professionnels", ils sont peu nombreux à faire correctement leur travail. La plupart se foute de ta gueule et travaillent comme des gorets pour un prix exorbitant. Certains sont même carrément incompétents. |
C'est vrai que les pro compétents et "de confiance" sont rares  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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| nicopug a écrit: |
Et ça ne coute pas 400 euros
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Sauf si tu le fais changer chez des charlots...
| nicopug a écrit: | C'est vrai que les pro compétents et "de confiance" sont rares  |
Ils ne sont pas forcément chers en plus. Par contre il faut les trouver...
Je viens de déposer ma voiture chez un carrossier de malade et son garage est vide, il a presque pas de boulot alors que c'est un orfèvre, les gens préfèrent se ruer sur les grandes enseignes qui vont se contenter de leur refaire un visuel plutôt qu'une réparation digne de ce nom.
Et pour pas un rond le mec va me refaire toute la traverse abimée à l' arrière.
 _________________ Spécialiste du jackying 
Dernière édition par Jacouille le 04 01 2011 15:15; édité 1 fois |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ah ça...  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Didoun
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 20 Déc 2010 Messages: 209 Localisation: 44/78 306 1.6l xs
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le bruit en tout cas je suis sur qu'il vien du haut moteur car on l'entend bien si on ouvre le capot meme dans l'habitacle tu entend le claquement et pour moi le bruit et pres de la distri
et pour le changement du radiateur si il ma couté 400 et des brouette si tu veux je te montre la facture je les changé cher un petit garage mais il avai pas la piece donc il ont du le commandé chez PSA voila.
Pour que vous soyer a jour j'ai achete le vehicule en fevrier juste apres lavoir j'ai fait la vidange donc au alentour des 100.000KM pour la courroie d'accesoire je les changé aussi en mars je crois ya que la distri que j'ai pas faite donc cela peut il venir de la distri des galet ectt???  |
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eraser
Le chat noir !
Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Fév 2004 Messages: 7016 Localisation: La litière - Team91
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Je me répète... Mais bon...
Quoi qu'ill arrive si le garage te les changent, et qu'il s'avère que c'est pas ca le problème, il est garant de résultats !
Donc si réparation faite et qu'il y a toujours un bruit => Le reste des réparations sera à sa charge  _________________
A tous... Pardon Les chats adorent les 306
Je commence à me lasser de la 306 ...Nan je dé-cone J'aime kéké de Picardie  |
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eraser
Le chat noir !
Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Fév 2004 Messages: 7016 Localisation: La litière - Team91
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Peut être alors tu as mal remonté ta courroie accessoire
Elle est peut être un peu de travers et elle travail du coup
Ca m'es arriver quand j'ai emmener la mienne dans un petit garage et que le mécano avait mis un alternateur qui était pas de la bonne réf avec en plus l'entretoise monté à l'envers
Du coup bruit de courroie, garage fermé, suis allez chez norauto => changement courroie et galets, bilan pompe DA morte annoncé par un autre garage (dit spécialiste peugeot, comme quoi ), réparation Re bruit et du coup serrage moteur parce que il s'est apercu après que l'alternateur était pas bon et que tout travaillait de travers
EDIT: Une histoire de fous  _________________
A tous... Pardon Les chats adorent les 306
Je commence à me lasser de la 306 ...Nan je dé-cone J'aime kéké de Picardie  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| Didoun a écrit: | et pour le changement du radiateur si il ma couté 400 et des brouette si tu veux je te montre la facture je les changé cher un petit garage mais il avai pas la piece donc il ont du le commandé chez PSA voila.
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250 euros de main d'oeuvre... bon remarques, quand on est pas capable de le faire soit même (dévisser quelques boulons et purger le circuit de refroidissement...) ça prend du temps  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Didoun
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 20 Déc 2010 Messages: 209 Localisation: 44/78 306 1.6l xs
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| le bruit vien pas de l'accesoire car je les changé yavait pas de bruit et elle et bien monté moi je pense plus a la distri ou c'est galet ect.. mais vu que j'ai jamais entendu ce bruit je sais pas trop l'identifié |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1359 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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médéric
Pro
Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 13 Déc 2010 Messages: 1075
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non mais c'est bon les mec mardi prochain il viens chez moi
on va allez voir mon carrossier peintre perso pour sa couleur et une mécano pour son moteur
en entendant roule pas trop avec didoun |
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Didoun
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 20 Déc 2010 Messages: 209 Localisation: 44/78 306 1.6l xs
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| BA oué mai je fait comment fo que je roule j'essayerai de roulé avec cel de ma copine mais elle en a besoin aussi |
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