[1.9 td] Ou sont les bougies ?

médéric

bon chut pas de commentaire !!!
parce que vous allez me prendre pour un con !!!

je sais pas ou sont mes bougie de préchauffage car je veux les changer
:s

voila des photo de mon moteur

voila je penser que sa doit être en dessous du truc gris mais pas sur et je doit tous démonter si c'est le cas ?

yannis25

Le truc gris c'est l'intercooler et oui je crois qu'il faut le démonter ...
Mais je crois que c'est pas si compliqué que ça

Attends l'avis des dieselistes :)

médéric

mais plein de tube arrive en dessous je doit tous enlever ?? :o

damiano

tu peux passé a travers tout les cable et retiré tes bougies sans viré l'intercoller

déja fait !

quentin_08

Vaut mieux qu'il le démonte quand même ça lui simplifiera le démontage de bougies.

Pour l'intercooler il n' a pas 36 choses à démonter:
-le gros tuyau d'arrivée d'air sur la gauche, tu desserre le collier
-il y a le petit tuyau de dépression en dessous au milieu qui rejoint la pompe à injection, pareil tu desserre le collier et tu le déboite
-pour finir tu dévisse les 3 vis BTR à l'arrière de l'intercooler celles que l'on voit sur ta 2ème photo. il reste peut être 2 vis sur le devant de l'intercooler qui le supporte à gauche et à droite mais je n'en suis pas sur car je les ai virées sur ma TD

-Pour les bougies, débranche ta batterie déjà
-Elles sont reliées en série par un câble électrique, desserre les écrous (clé de 8 ) qui le tiennent sur les bougies
-Ensuite amuse toi pour les dévisser, normalement ça se fait pas trop difficilement mais celle derrière la pompe à injection est pas très accessible si je me rappelle bien.

Evite de forcer avec la clé à moitié en travers sur une bougie car si elle est raide et si t'es bourrin ça peu casser.

Remonte tes nouvelles bougies avec de la graisse graphitée ou au cuivre (enfin une graisse qui tiens à la température) ça facilite bien les démontages ultérieurs.

Fait gaffe à pas faire tomber les petits écrou qui tiennent le câble électrique...ça échappe vite des doigt ces petits écrous là.

Voilà bon démontage.

@+

médéric

ah bah merci pour tes explication je fait sa demain TY

damiano

va chez peugeot on les retires toujours sans viré l'intercoller

vous vous falicité pas la tache les gars a tout démonté elles sont quand meme assez accessible .

quentin_08

Si tu veux ouai
Mais bon s'il les a jamais démonté il galèreras peu être moins et puis c'est pas pour le temps que ça prend à démonter un intercooler...

médéric

oui bien sur et chez pigeot je vais payer 40 euros pour les faire installer non c'est mort je vais pas les voir

Ancien membre · Invité

pour ma part, comme damiano:

une rallonge, clé a cliquer et une douille de 8mm: retire les ecrous

ensuite avec une douille à bougies de 13mm ou 10mm de mémoire tu sors les bougies

vice et versa pour le reste

ps: le plus galere est celle derriere la pompe d injection

médéric

par contre je doit faire le moteur a chaud ou froid ?

quentin_08

Moteur froid tu risqueras moins de te cramer les doigts

médéric

je demande car des personne mon dit de la faire moteur a chaud sinon elle peuvent claqué

quentin_08

Tu peux en casser oui si elle est vraiment grippée.

Ca ne pose pas de souci de le faire moteur chaud non plus.
Comme ta culasse est en alu elle se dilate deux fois plus en gros que ta bougie qui est en acier, ce qui peux aider à débloquer une bougie bien grippée en effet.

Après c'est comme tu veux.

médéric

dac meci je vais faire moteur a chaud alors

niccoraptor

médéric

moi j'ai des main de femme

doit fin mes long
et oui la facture chez peugeut a la fin non c'est meme pas la peine je vais le faire chez moi

niccoraptor

oui, m'enfin meme avec tes mains de pianiste, amuses toi pour aller chercher celle derrière la pompe bosh sans virer l'intercooler.
les autres avec un cliquet, ca passe encore, mais quand t'as une pompe bosh, c'est la grosse mince.
les pompes lucas, pas de problème.

Jacouille

médéric

bon je doit faire moteur chaud ou froid alors ?