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Mr Traxx
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 15 Juil 2009 Messages: 380 Localisation: Lixheim (Moselle)
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Bonjour à tous,
un ami m'a donné ses anciennes ressorts courts provenant de sa 306 XS Hdi.
je souhaiterai les monter sur ma 306 D Turbo de 1996
tout d'abord, est ce que c'est possible?
Ensuite, je ne connais pas la taille de ces ressorts.
Mon pote ne sait pas non plus de combien il était rabaissé.
Donc est ce qu'on peut savoir la valeur de rabaissement juste en mesurant le ressort à l'état libre?
Merci d'avance pour votre aide
A+  _________________ 306 D Turbo de 1996
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Mr Traxx
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 15 Juil 2009 Messages: 380 Localisation: Lixheim (Moselle)
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Bon,
je vois que personne n'a réellement d'idée.
et je vous comprends car c'est pas naturelle comme question
De mon coté, j'ai appelé un garage tuning pas loin de chez moi.
La seule solution était de regarder les modèles de base en vente sur catalogue.
Il pense qu'il sont etre -30 et -40
je saurais ça vendredi  _________________ 306 D Turbo de 1996
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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Oui ça se monte et pour savoir si ils sont plus court c' est chaud. En théorie même libres ils devraient être plus court mais ça... _________________ Spécialiste du jackying  |
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Mr Traxx
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 15 Juil 2009 Messages: 380 Localisation: Lixheim (Moselle)
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salut à tous,
on a désormais monté les ressorts court sur ma 306
C'était du -4cm
on a fait le décrantage à l'arrière, et c'est nickel ^^
par contre, on à l'impression que ma 306 est plus basse à l'arrière que l'avant, pourtant on a descendu de la même valeur.
on a aussi mesuré la hauteur des ailes, et la hauteur est identique entre droite / gauche et aussi entre Avant / Arrière.
La voiture ne devrait t'elle pas être un peu plus haute à l'arrière?
merci d'avance _________________ 306 D Turbo de 1996
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je sais pas
Boulet

Statut: Absent
Inscrit le: 07 Fév 2008 Messages: 192 Localisation: TONY Wrc
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Si tu trouves l arr. trop bas tu le remontes
Il est conseillé d avoir l arr. un peu plus haut. |
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Mr Traxx
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 15 Juil 2009 Messages: 380 Localisation: Lixheim (Moselle)
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pourquoi?
quelles sont les risques?
mais je rappel que c'est juste visuel que l'arrière est plus bas, car les valeurs sont les mêmes _________________ 306 D Turbo de 1996
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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Il faut mesurer la hauteur au sol depuis les emplacement pour le cric
Vérifie que tu sois effectivement un poil plus haut derrière ou à la même valeur mais pas en dessous. _________________ Spécialiste du jackying  |
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Mr Traxx
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 15 Juil 2009 Messages: 380 Localisation: Lixheim (Moselle)
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ok
Pour les mesures, c'est bien au niveau du bas de caisse c'est ça?
A+ _________________ 306 D Turbo de 1996
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54benj54
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 04 Mai 2009 Messages: 1148 Localisation: Villers-les-Nancy (Clairlieu) Voiture: Xsara HDi 90 Kawa GPZ 500
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chris34
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 29 Oct 2009 Messages: 7571 Localisation: hérault charette: 2.0 hdi xs pack
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tu as la réponse dans ce qu'à dit jacouille  _________________ |
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Mr Traxx
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 15 Juil 2009 Messages: 380 Localisation: Lixheim (Moselle)
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Donc c'est bien ça
ce sont à chaque extrémité du bas de caisse.
Il n'y a que la que le cric a son emplacement de prévu _________________ 306 D Turbo de 1996
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