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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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Bonjour,
Je viens d'acheter une 306 symbio (1l4 essence) de 1999. Elle cale à froid et le compteur journalier revient tout seul a zero.
Je souhaiterais donc changer mes bougies et la bobine d'allumage.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer la marche a suivre (je n'ai meme pas trouvé les bougies : je sais j'ai honte)
Merci d'avance
cdlt
Dernière édition par didos le 20 10 2010 16:21; édité 1 fois |
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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Salut commence d'abord à te présenter  _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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Sinon pour changer la bobine d'allumage c'est tout bête,de vis de 10 a enlever et hop _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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Dsl,
que dire pour me présenter sans entrer trop dans les détails. Vous avez compris je suis pas un as de la mécanique.
La 306 je viens de l'acheter c'est ma 2eme voiture et de fait je veux pas faire trop de frais en l'amenant au garage.
Donc si une ame charitable pouvait m'indiquer ou sont les bougies et ou est cette bobine d'allumage ce serait super sympa.
cdlt |
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Wildfox
Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7196 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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didos a écrit: | Bonjour,
Je viens d'acheter une 306 symbio (1l4 essence) de 1999. Elle cale à froid et le compteur journalier revient tout seul a zero.
Je souhaiterais donc changer mes bougies et la bobine d'allumage.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer la marche a suivre (je n'ai meme pas trouvé les bougies : je sais j'ai honte)
Merci d'avance
cdlt |
déja des problèmes similaires sur ce moteur et problème de calculo qui grille, fais une petite recherche  _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation |
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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OUi j'ai bien vu cela. A priori le problème de calculateur vient de la bobine. C'est pourquoi je veux quand meme essayer de changer la bobine au cas où... |
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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faut prendre une bobine electrofil,chez peugeot elle vaut dans les alentours de 140€ ... _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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ça y ressemble. _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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Bonjour,
J'ai lu forum que lorsque l'on avait débranché la batterie, il y avait une procédure pour réinitialiser le calculateur.
Que faut il faire exactement?
Merci d'avance |
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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Ok mais j'ai pas tout bien compris. Excusez ma mon ignorance....
MAis en gros si tu démonte les cosses de la batterie comment tu fait pour mettre le contact et démarrer? |
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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tu debranche les cosse de la batterie,puis tu les fait toucher ensemble pour reinitialiser le calculo,ensuite tu rebranche les cosses sur ta batterie,tu met ta clé dans le contact et tu demarre. _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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didos
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2010 Messages: 18
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Ah OK comprendo Thank you very much |
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