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trebila
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Inscrit le: 29 Juil 2004
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Il semblerait que les hdi 90cv aient une faiblesse au niveau du roulement de la pompe haute pression, vers les 150000km.
Celui-ci s'use prématurément, entraine un bruit caractéristique et provoque la casse de la pompe haute pression, de la pompe de gavage dans le reservoir et des injecteurs, ces 2 derniers élements tombant en panne à cause de la limaille de fer issue du roulement de pompe qui est en train de rendre l'âme, qui passent dans les injecteurs et dans la pompe de gasoil lors du retour du gasoil en excés dans le reservoir.
Coût total des piéces hors main d'oeuvre: 1700 euros.
C'est à se demander si les hdi sont si économiques que ca... |
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trebila
Amateur
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Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 276
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d'où l'interet d'utiliser un additif genre dhp5 dans le gasoil à chaque plein pour lubrifier la pompe haute pression.  |
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ToF
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Inscrit le: 26 Aoû 2004
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Localisation: Finistère (29) Voiture: BMW e91 LCI Pack Avantage & Golf 2 GTi
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| Peux tu indiquer les sources de cette info? |
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sylvain
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Inscrit le: 19 Oct 2004
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JP
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Inscrit le: 20 Juil 2004
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asterixm
Expert
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Inscrit le: 22 Nov 2003
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Localisation: Ile de la Réunion Voiture : 306 TD "RC"
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Cette jolie limaille je l'ai au fond de mon bocal de filtre à gasoil, comme bien d'autres.
Est-ce que ça tue tout, je sais pas, me semble qu oui au bout d'un certain temps.
toi Casim avec ta Hdi plein de kilomètres, t'en penses quoi ?
_________________
La Réunion, Ile intense. 974
Bientôt mon tracteur rugira. |
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luther
Grand Maitre
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Inscrit le: 19 Juil 2004
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la limaille ca ressemble a quoi exactement ? et c'est quoi 
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fabryce
Amateur
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Localisation: 13, Marseille
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| luther a écrit: | | la limaille ca ressemble a quoi exactement ? et c'est quoi |
a du sable ou de la poudre
t'as pas vu le filtre a GO ?
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Primera GT et NSR 125R 
site |
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JP
Grand Expert
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Inscrit le: 20 Juil 2004
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pichouss
Pro
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Inscrit le: 26 Mai 2004
Messages: 948
Localisation: france (landes/gard) - 306 1L6 GPL
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bin la limaille j'en ai eu plein a ma dernière vidange sur ma 1L9D, mais a priori, elle est stoppée par le filtre a gasoil, c'est à ça qu'il sert non?
Et on m'a dit que ça venait des fonds de cuves des stations bon marchés...
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trebila
Amateur
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Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 276
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| ToFiC a écrit: | | Peux tu indiquer les sources de cette info? |
un spécialiste diesel à Montpellier qui change au moins une pompe haute pression sur hdi par semaine, et ca touche au moins les hdi 90cv, quelque soit le modéle.  |
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casimfred
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Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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| asterixm a écrit: | Cette jolie limaille je l'ai au fond de mon bocal de filtre à gasoil, comme bien d'autres.
Est-ce que ça tue tout, je sais pas, me semble qu oui au bout d'un certain temps.
toi Casim avec ta Hdi plein de kilomètres, t'en penses quoi ? |
Euhhh moi perso ben ca roule toujours aussi bien et je vien de passé les 187500 kms 
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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luther
Grand Maitre
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| HPJ a écrit: | | http://306inside.com/dossiers/filtregzlhdi.html |
merci pour le lien
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nico-306
Super Pro
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Messages: 1437
Localisation: PMU
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ca touche uniquement les 90cv et la limaille ne provient pas du roulement mais d'un clapet d'aspiration qui tourne sur lui meme et qui s'use.
_________________
Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
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trebila
Amateur
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Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 276
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| la parade pour épargner la pompe de gavage dans le reservoir serait d'installer un filtre sur la durit de retour gasoil... |
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nico-306
Super Pro
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Localisation: PMU
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| trebila a écrit: | | la parade pour épargner la pompe de gavage dans le reservoir serait d'installer un filtre sur la durit de retour gasoil... |
Pas forcement. En fait, si tu empeche la limaille de retourner au réservoir, elle stagne sur le systeme HP alors qu'elle aurait pu stagner au niveau du réservoir.
ps : la pompe de gavage n'est pas HS à cause de limaille mais elle est "simplement" contaminée, ce qui necessite son remplacement ainsi que le remplacmeent d'autres pieces:
-pompe HP
-injecteurs
-rampe commune
-réservoir
-pompe de gavage
-filtre GO + support
-reffroidisseur de gazoil
-toutes les canalisations
-...
D'ailleurs, je le redi, c'était mon theme de fin d'année !
_________________
Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
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trebila
Amateur
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| nico-306 a écrit: | | trebila a écrit: | | la parade pour épargner la pompe de gavage dans le reservoir serait d'installer un filtre sur la durit de retour gasoil... |
Pas forcement. En fait, si tu empeche la limaille de retourner au réservoir, elle stagne sur le systeme HP alors qu'elle aurait pu stagner au niveau du réservoir.
ps : la pompe de gavage n'est pas HS à cause de limaille mais elle est "simplement" contaminée, ce qui necessite son remplacement ainsi que le remplacmeent d'autres pieces:
-pompe HP
-injecteurs
-rampe commune
-réservoir
-pompe de gavage
-filtre GO + support
-reffroidisseur de gazoil
-toutes les canalisations
-...
D'ailleurs, je le redi, c'était mon theme de fin d'année ! |
ok!!!
donc tu confirme bien cette fragilité des pompes hautes pression sur le 2l hdi 90cv, vers les 150000km??? |
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lotus
Pro
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et ca ne peut pas passer en défault de fabrication ???
bah koi je demande 
_________________
je suis piéton : 306 vendu SNIF |
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trebila
Amateur
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Messages: 276
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| lotus a écrit: | et ca ne peut pas passer en défault de fabrication ???
bah koi je demande |
à rajouter aux poulies damper, aux vannes/electrovanne egr, au potentiométre de pédale d'accelerateur, et j'en oublie... |
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nico-306
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| trebila a écrit: | | nico-306 a écrit: | | trebila a écrit: | | la parade pour épargner la pompe de gavage dans le reservoir serait d'installer un filtre sur la durit de retour gasoil... |
Pas forcement. En fait, si tu empeche la limaille de retourner au réservoir, elle stagne sur le systeme HP alors qu'elle aurait pu stagner au niveau du réservoir.
ps : la pompe de gavage n'est pas HS à cause de limaille mais elle est "simplement" contaminée, ce qui necessite son remplacement ainsi que le remplacmeent d'autres pieces:
-pompe HP
-injecteurs
-rampe commune
-réservoir
-pompe de gavage
-filtre GO + support
-reffroidisseur de gazoil
-toutes les canalisations
-...
D'ailleurs, je le redi, c'était mon theme de fin d'année ! |
ok!!!
donc tu confirme bien cette fragilité des pompes hautes pression sur le 2l hdi 90cv, vers les 150000km??? |
j'ai déja vu des cas sur des véhicules ayant meme pas 1000km......... 
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