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[1.9 td] Changement d'arbre à cam pour augmenter perfs ?

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adrien-42

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MessagePosté le: 10 04 2010 22:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sur les anciennes générations ce sont pas les cames qui changent mais la fixation différente de la pompe a vide il me semble non?? meme ceux des BOXER TD sont les memes. A part le 1.7 Td avec pompe a vide par courroie ou la longueur change je vois vraiment pas
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MessagePosté le: 11 04 2010 9:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben écoute, si les mecs qui faisaient le développment moteur chez Peugeot montaient des AàC de D sur Td, c'est qu'il y avait une raison...
Je ne connais pas les épures ni les levées, mais bon, y'a toujours moyen...

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Macflyd

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MessagePosté le: 11 04 2010 9:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour vos reponse mais pour les pmpes j ai deja pratiqué la modif sur ma 306 et meme changer l axe du compensateur de pression suivant le schema que je vous avez fournis sur le forum,mis un echangeur de scenic en facadeet modifier la pression turbo.pour les arbres a cammes de 306 Dse sont absolument les meme cote de lever que les 306 TD.ont m avez parlez des arbres de visa D mais je n en suis pas sur!!!!!
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MessagePosté le: 11 04 2010 9:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben, la levée ne fait pas tout, il y a aussi l'épure qui peut être modifiée,non seulement pour e couple, mais aussi pour les normes de pollu....
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MessagePosté le: 11 04 2010 9:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:
Ben écoute, si les mecs qui faisaient le développment moteur chez Peugeot montaient des AàC de D sur Td, c'est qu'il y avait une raison...
Je ne connais pas les épures ni les levées, mais bon, y'a toujours moyen...

Ben alors pourquoi ils ont tous la meme référence pièce de rechange, D, TD, tous modèles et toutes années confondues???
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MessagePosté le: 11 04 2010 9:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mais ce moteur n'est pas monté que sur 306
Ca me parait bien chelou en effet...

Apparemment, il paraitrait que les bielles de hdi 90 et 110 portent la même référence, et pourtant elles sont différentes au montage d'origine...

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MessagePosté le: 11 04 2010 10:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah bon
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MessagePosté le: 11 04 2010 10:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

apres plusieurs recherche sur internet toujours rien trouver ca daille
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et si tu nous disais déjà où tu en es avec ton moteur?
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

preparation pompe bosch debit avance+kit sfi,pression turbo,echangeur de scenic en facade
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pression turbo, combien?
T'as retouche ton écrou de LDA?
Quelle modèle de pompe?

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MessagePosté le: 11 04 2010 11:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ecrou 1 tour
turbo 1.2 bars
ecrou dentelé 2 tours

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MessagePosté le: 11 04 2010 11:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

marque de ta pompe?
marque injecteurs?
Pression de tarage?
Décompression du moteur?
Modification des volumes de chasse?
Jeu aux soupapes?

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MessagePosté le: 11 04 2010 11:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pompe bosh
tarage 175 bars
injecteurs bosh
modif chambre aucune comme le reste

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MessagePosté le: 11 04 2010 11:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je suppose que u as un ano au tableau de bord?
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon, ben prochaine étape (on ne le répètera jamais assez), poser une EGT pour mesurer ta température de gaz d'échappement, ça te donne une indication de la richesse.
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

egt?
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MessagePosté le: 11 04 2010 11:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pardon...
EGT => Exhaust Gaz Temperature => Tempé gaz échappements

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MessagePosté le: 11 04 2010 11:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Macflyd a écrit:
egt?

exhaust gaz température
température gaz échappement.

il faut mettre l'aac XUD7

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