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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Bonjour,
alors voila je vous pose mon probleme, j'ai le joint de culasse aujourd'hui, et j'ai un gros probleme le moteur prend pas ces tours, cales, et marche pas et tourne super mal.
Je n'arrive pas a trouvé d'ou cela vien, j'ai deja regardé les injecteur, la bobine d'allumage et reregardé le calage de la distribution.
Est-ce que cela peut venir:
-Joint de culasse plus epais
-Moteur pas-a-pas
-Soupape brider
Help.
Merci
Dernière édition par GiJoe38 le 17 03 2010 19:47; édité 1 fois |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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T'as déjà posé ton joint de culasse plus épais ?
(parceque c'est pas super clair dans ton texte ) _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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oui j'ai deja le joint de culasse plus epais. _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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donc taux de compression plus bas... normal que tu ais moins de pêche et du mal à accèlérer.
Maintenant faut vraiment le mettre le turbo  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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GiJoe38
L'arpette
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oui je ssuis entierement d'accord avec toi mais a ces point qu'il tourne comme sa et qqu'il marche vraiment pas c'est bizzard _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ça, ce sont les aléas du bricolage  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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GiJoe38
L'arpette
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oui sa ces sur . Tu es vraiment sur que sa vient du joint? _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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J'ne suis point dans ton moteur... mais à priori, en partant du postulat que tout a été remonté correctement bien sûr, et que ta culasse ne soit pas morte suite au lachage de ton précdent joint de culasse. OUI  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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Ba c'est pas la culasse ou le joint es mort c'est une culasse d'avance. Mon probleme es resolu mais j'ai une pu*** de soupape qui fait du bruit et la voiture a pas du tout de peche! j'en es plus que marre! |
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GTI-27
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 07 Juil 2006 Messages: 7161 Localisation: (27) Pacy sur Eure
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Bah si c'est une 1.6 donc moteur tu il te faut bien caler tes culbuteurs avec un jeu de cale _________________ La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!
Ex : XS 1.6 / S16 BV6 premium / S16 BV6 premium / TD Eden park / S16 BV6 confort / 2.0 XS HDI / GTI / 2.0 XS HDI
Actuelle : S16 BV6 ph2.1 blanc banquise full origine & XS HDI iceland daily modifié |
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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j'ai regler mes culbu et changer mes bougie et elle sont blanche donc melange pauvre donc sait pas si trop d'air ou trop d'essence. je pense fortement comme nico il doit avoir bien moin de compression, demain je prend les compression et vous tien au courant _________________ |
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