changement de calculateur sur xs hdi

sergio006

bonjour a tous
je viens de decouvrir ce site, sa a l'air pas mal

en faites j'ai un souci de calculateur avec ma 306 xs hdi de 1999, je l'ai acheté avec un calculateur de 406 hdi en mode degradé, mais je roule tous les jours avec sans depasser les 2500 t, bien sur!
je possede aussi une 306 xs hdi de 2000 que j'ai accidenté
et donc je voudrais savoir que doi je recuperer de l'accidenté pour que ma nouvelle 306 hdi ne sature plus a 2500t (du au debimetre qui ete mort et l'ancien proprio a cramer le caculo en faisant toucher les fils et mis un de 406 un fois le debimetre changé

)
je pense calculo, le neiman ou colone complete ?( dit transpordeur si j'ai bien compris) et la clé de l'ancienne, et sa doit etre bon, je me trompe ?
j'aimerais eviter le passage chez peugeot, mon banquier aussi
merci pour vos reponses
je vous le rendrais mais pas en espece

dusk

Bonsoir !

Sans vouloir te vexé , ni meme te paraitre "Sauvage & agréssif" , il y a quelques étapes du Forum que tu as , apparament , loupé !

Une petite présentation dans la section appropriée serait sympa

une Petite Balise type : [Aide] , [Conseil] , [Avis] dans ton titre serait très cool

Merci a toi de ta compréhension

sergio006

ok, je vois, merci dusk
tu me parait pas du tout sauvage ni aggressif, j'avoue j'ai peché

en faite on se comprend pas bien mon ordi et moi, j'ai meme pas reussi a mettre une photo en avatar

je comptais revenir plus tard prendre le temps de presenter mes voitures et moi meme car je bloque sur cette 306 qui m'obsede la nuit

bref, tu as raison il faut que je prenne le temps
encore desolé et merci a toi dusk de m'avoir au moins expliqué
a plus les 306iste

dusk

je Comprends que soit toi "obsèdé la nuit" avec ta 306 !

Perso , je ne m'y connais pas assez pour te donné une réponse , ni meme un avis !

attends un peu , une ame charitable passera certainement bientot

elizio

Essaye de demander à Jarod il l'as fait y'a pas longtemps

Je crois qu'il te faut la clé, transpondeur, neiman etc effectivement.. (pas la colonne complète en tout cas)

damiano

donc il faut :

la puce dans la clef :
le transpondeur qui se trouve en dessous des bouton de warning .

le calculateur .

et c'est tout :)

jarod02

Oui je l'ai fait et il te faut.

Le calculateur avec les mêmes numéros que les tiens sinon tu aura quelques soucis (moi c'est avec la clim auto pour ma part et manu sur la donneuse) le voyant stop clignote quand je met la clim.

Le transpondeur qui est sur le neiman

Le boitier de centralisation qui est en bas du TDB,il faut virer la console ou il y a le cendrier et il tient avec 3 vis Allen.

Le neiman (accessoirement) moi j'ai gardé le mien car celui de Xsara était plus long (la clef et transpondeur de la xsara sont scotchés ensemble et bien caché c'est du provisoire le temps de me refaire une clef Peugeot avec le code de Xsara avec mon empreinte de clef

Les clefs bien entendu avec le code des clefs car il servira pour débloquer le calculo si elle ne démarre pas,il faudra faire rerentrer le code chez Peugeot.

En aucuns cas essayer de rentrer un autre code sinon il sera bloqué et donc foutu car tu ne peux rentrer qu'un seul code

Récupère le numéro de série ça aide en cas de soucis

Le passage à la valise sera peux être nécessaire si la clef est désynchronisée et dans ce cas il faudra refaire un apprentissage de la clef.

damiano

[img]Le transpondeur qui est sur le neiman[/img]

Cette piece et la en tant que recepteur d'infos . pourquoi le changé

on a déja interverti plusieur calculo chez peugeot sans changé cette piece .

a moin que elle soit déja foireuse a la base

jarod02

Bah sans transpondeur elle démarre pas c'est elle qui envoi le code vers le calculo,sinon pourquoi l'ont'il mis?

Débranche le tient et essai de démarrer avec un autre tu verra qu'elle ne part pas,ca a été fait sur ma voiture

damiano

a nan j'ai confondu dans tes dires ^^ je pensais que tu parlé de la bague de neiman plus exactement

c'est pour cela que je parlais d'autre chose

tibo54

Bonjour a tous je suis heureux possesseur d'une 306 hdi de 1999 mais quand je l'ai acheter le calculateur etait cramer donc j'ai ete a la casse et je l'ai remplacer par un calculateur de 406 la voiture demarre nikel mais elle est en mode degrader je voudrais savoir ce qu'il faudrait faire pour que la voiture fonctionne correctement avec se meme calculateur je vous remercie d'avance

jarod02

Si ce ne sont pas les mêmes numéros que celui d'origine tu ne pourra rien faire malheureusement.

Moi cela diffère d'un chiffre et je suis embété avec la clim.

Ancien membre · Invité

je reviens un poil à la chargeounette

une balise dans ton titre stp... pour ce faire, tu regarde ton premier message et tu cliques sur editer.. tu rajoutes une balises type [aide] [infos]...

je pensais pas qu un calculo pouvait etre aussi sensible

tibo54

Et sinon que puis je faire pour que ma 306 fonctionne corectement sans racheter un calculateur de chez peugeot car je n'est pas les moyen

fab29

jarod02

fab29

les 3 derniers n° sont differents , j'ai le voyant diag allumé mais ca c'est une autre histoire

& pas de mode dégradé

jarod02

fab29

la ligne qui comence par 0281010...

le voyant c'est de la bidouille

tibo54

je vous remercie pour toute vos reponses jai un pote garagiste chez peugeot je vais aller le voir pour qu'il me le telecode encor merci a vous pour vos reponse