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[1.9 TD DHY]je cherche a gagner des chevaux

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ange

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MessagePosté le: 22 05 2009 12:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok donc je vais éviter cette option.

sinon ques que je peut mettre comme moteur dans mon 306, qui fasse a peut prés 110ch, et que je n'ait pas trop de modif a faire

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nicopug

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MessagePosté le: 22 05 2009 13:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un 2.1 TD 12s de 406

ça fait 110cv Ninja

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MessagePosté le: 22 05 2009 13:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai entendu parler d'un 2l1 td ou 2l2 td sur 306 vous pouvez m'éclairer s.v.p
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MessagePosté le: 22 05 2009 13:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

...

c'est ce que je viens de dire

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MessagePosté le: 22 05 2009 13:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

désolé j'avais pas vue
et pour le mettre dans un 306, sa passe plus tôt bien, ou difficilement .

et je suis obliger de change le faisceau habitacle, je suppose.

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MessagePosté le: 22 05 2009 13:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non, tu remets ton faisceau moteur de 1.9 td dessus
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MessagePosté le: 22 05 2009 18:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

serieux.


donc j'ai juste, cardant +boite a poser je touche pas au faisceau si c'est sa c'est cool

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MessagePosté le: 22 05 2009 19:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu dois garder la boite et les cardans de 1.9 td Ninja
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MessagePosté le: 22 05 2009 20:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour quoi sinon sa passe pas se de 406
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MessagePosté le: 22 05 2009 20:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En effet, ça ne passe pas sans grosses modifs que tu ne pourra pas faire.
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MessagePosté le: 22 05 2009 21:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok ok c'est cool il reste plus cas le trouve le moteur

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MessagePosté le: 23 05 2009 12:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

changes de caisse .quand t'auras pété ta culasse avec ta pauvre prépa débile,tu comprendras

ca me fait marrer ,les mecs qui veulent augmenter la puissance de leur petit diesel.
t'as acheté une 306 td,pas une formule 1.

tu veux de la puissance?
bah tu mets plus cher dans une caisse plus puissante.

et puis si tu mets un 2l1 td dedans,j'espère pour toi que tu es pluus souvent sur la route que dans le fossé car le jour ou tu auras un pépin,tu le payeras cher.
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MessagePosté le: 23 05 2009 12:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu trouve sa marrant, bas c'est cool.
et entre nous une formule 1 sa fait pas 100ch.
et donc voila sa me ferai plaisir de passer, la bar des 100ch histoire d'avoir un peut plus de péché, c'est tous c'est pas une histoire de jeaky.

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MessagePosté le: 24 05 2009 13:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bebete306 a écrit:
déjà un dhy qui survie c'est rare alors n'en demandes pas trop

commence par démonter l'egr et l'admission, nettoyer tout ça et finir par bai*** l'egr ça sera déjà un bon coup de jeune au moteur


mon dhy a 276000kms tout d'origine(embrayage+joint de culasse également d'origine)

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MessagePosté le: 24 05 2009 13:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

beaucoup n'ont pas cette chance
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MessagePosté le: 24 05 2009 14:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bas je suis comme lui, j'ai cette chance d'avoir un dhy tous d'origine, qui as déjà 250000 km, et qui pousse encore jusqu'à 200, enfin on vas dire 195 km/h

pas mal pour un origine

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MessagePosté le: 25 05 2009 14:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donnée constructeur pour le dhy vitesse de pointe 182km/h
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MessagePosté le: 25 05 2009 14:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

à mon avis il parlait de la vitesse compteur
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MessagePosté le: 25 05 2009 14:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Patoch_306s16_bv6 a écrit:
à mon avis il parlait de la vitesse compteur

Pour avoir le même moteur je peux te dire que a fond je suis a 180km/h compteur et 181km/h au gps

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MessagePosté le: 25 05 2009 14:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah ok dans ce cas j'ai rien dit
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