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[1,9 td] Radiateur REfroidissement


 
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timeche

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MessagePosté le: 14 05 2009 0:50    Sujet du message: [1,9 td] Radiateur REfroidissement R&eacutepondre en citant

salut a tous
mon radiateur s'est crevé il y a peu sur oscaro il y a différents radiateur :
- certains n'ont que deux tiges de plastique a gauche pour raccorder les durites (sans compter le plus gros de le pompe a eau)
-certains en ont 3

ma question est :
est-ce que tout ces radiateurs peuvent se monter sur mon véhicule ou est ce que je peut en acheter un différent ?
info:le mien ne possède que deux tige a gauche du radiateur+le gros de la pompe a eau + celui du calorstat a droite
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thouve

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MessagePosté le: 14 05 2009 9:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

prend le même au moins tu risques pas d avoir de mauvaises surprises. Pi ça te servirai à quoi d en prendre un avec plus de tiges?
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timeche

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MessagePosté le: 14 05 2009 12:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est justement pour cela que je demande car j'ai la possibilité d'en avoir un avec plus de tiges pour peu dargent
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MessagePosté le: 14 05 2009 15:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ba oui j'avais bin compris mais a quoi ca va te servir d'en avoir plus?
Ca ne sera d'aucune utilitée

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nicopug

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MessagePosté le: 14 05 2009 15:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le problème c'est surtout : que va-t'il y brancher ?
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MessagePosté le: 14 05 2009 16:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ba oui mais j'ai pas osé le dire ca me paressé tellement evident
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MessagePosté le: 14 05 2009 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en effet. je ne voit pas a quoi cela sert non plus d'en fabriquer vu que tous les td sont les meme donc il devait y avoir q'un model
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MessagePosté le: 14 05 2009 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nn?
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MessagePosté le: 14 05 2009 19:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas forcément

Il peut y en avoir avec des besoins de refroidissement supplémentaires sur les modèles prévues pour les pays chauds par exemple.

Mais il y a des trucs en + comme une pompe à eau électrique supplémentaire ou autres trucs du genre.

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MessagePosté le: 14 05 2009 20:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ok je vois.aurais tu le schéma de branchements des durites du rad ?le circuit d'eau quoi
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MessagePosté le: 14 05 2009 20:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça doit etre trouvable sur le servicebox
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MessagePosté le: 14 05 2009 20:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
ça doit etre trouvable sur le servicebox



hmmmm et comment on y accède
un lien?
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nicopug

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MessagePosté le: 14 05 2009 21:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



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MessagePosté le: 15 05 2009 0:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ouaw ya beaucoup de durites la je n'en ai pas autant mais je m'en sortirais. merci nico
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MessagePosté le: 15 05 2009 7:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

regardes bien, t'en as autant Ninja

Enfin... je dis ça, je n'ai jamais que 2 1.9 Td démontés dans le garage

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MessagePosté le: 15 05 2009 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non je n'ai pas autant c'est claire
sur ma culasse j'ai 3 truc ou l'eau passe :

-j'ai derrière la pompe et derrière le porte filtre une tige ou l'eau passe.une durite relie ces deux tige puis avec un T cette meme durite se branche sur le radiateur.
-derrière la culasse il y a le tuyau métallique où l'on branche la durite de chauffage
-une durite du truc rond que l'on met le filtre se branche aussi sur le rad'

puis reste la grosse durite du calorstat et celle de la pompe a eau.

je ne sais pas si c'est bon
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nicopug

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MessagePosté le: 15 05 2009 12:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

t'as oublié les durites de la modine LDR/huile Ninja
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MessagePosté le: 15 05 2009 22:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ldr-huile? je suis ignorant la
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