[S16 BV6]Quel kit d admission dynamique?

nicopug

Mouis... pas convaincu

Dans les autres pays d'europe, ça ne pose pas de problème d'avoir une GTI non VW

Comme la 207 GTI en suisse, en angleterre et sans doute même en allemagne

Si dépot de copyright il y avait eu, ça n'aurait pas eu de sens qu'il le soit juste pour la france

Outlaw13

nicopug

si tu créés une boite à air qui se positionne entre la boite de vitesse et le radiateur, ça passe

Comme celle là, de 306 BTCC :

http://img12.imageshack.us/img12/8803/9c8f3.jpg

BingO

Boite à air d'origine reçue.
Plus qu'à appeler mon pote motoriste et voir avec lui puisqu'il connait bien le XU10J4RS!
Je vous tiens au jus!

BingO

Petite question.
Quelqu'un aurait une vue éclatée de l'intérieur d'une BMC?

Merci!

nicopug

BingO

nicopug

...

bah l'air est forcé de passer à travers le filtre pour aller au moteur là

BingO

J'ai rien dit, j'ai rien dit, j'ai rien dit

J'avais pas fait gaffe au déflecteur qui bouche le filtre à un bout

nicopug

ROSATI

Pour aider...

Mes questions :

L'effet Venturi est fait dans le papillon ou dans la boite à air ?

Faut il avoir la distance la plus courte entre le papillon et le filtre ?

La suppression du resonateur a t il un effet positif ?

ROSATI

Une idée

On supprime le résonnateur. On remplace le coude entre la boite et la papillon par un coude en inox.
On isole la boite en acier avec de l'isolant mince de toiture.
On fixe le filtre conique sur le couvercle de la boite.
On réalise un trou sous la boite pour amener de l'air. Exemple de raccord ci-dessous

ROSATI

et la seconde solution

La distance entre le filtre et le papillon est minimale.

A vos commentaires pour l'un ou l'autre.

ROSATI

Les traits noir c'est une boite hermetique.

Sur l'aspiration en face avant j'avais vu un gars faire une modif pour prendre l'air au dessus du la calandre.

Salutations.

baloo6343

salut tout le monde ce sujet m'intérresse!
Une petite question le résonateur sert seulement pour limiter le bruit ou sert aussi de réserve d'air? (je pense que quand on réaccélère le moteur a besoin de beaucoup d'air directement)

nicopug

Jolie tout ça Rosati

Ton premier "croquis" c'est exactement ce que j'ai actuellement sur mon RS

Et le deuxième c'est ce que je ne vais point trop tarder à monter (sauf que ma boite à air est beaucoup plus grande, elle descend jusqu'en bas au niveau du carter Ninja

BingO

ROSATI

Sur 306 maxi quand je regarde l'alimentation en air des boitiers papillons c'est le plus simple possible. Face avant et uniquement une mousse de protection pour les impuretées.

Si on veut faire la même chose il faut le moins de conduit donc solution n°2.

Mais comme nous n'avons qu 1 seul papillon. Est ce qu'il faut créer un effet venturi, qui ferait penser au montage n°1 ??????? je sais pas

Je vais suivre le modo et je vais partir sur la solution n°2.

Avez vous une référence de filtre ? Conique, bi-conique ??? En sachant que j'ai toujours l'ABS.

Merci.