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306mat
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 08 Jan 2009 Messages: 15 Localisation: Saint-Ouen
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Bonjour tout le monde
J'aurais besoin de quelques petits conseils, j'ai pas trouvé de topic précis pour un remplacement de courroie de distribution sur mon petit 1,6!
Si je remplace la courroie de distribution, je remplace aussi la courroie d'accessoire pour la pompe de DA? Celle de l'alternateur? Comment calé mon moteur? type de piges? Divers conseils ou avertissements? kit distri et accessoires sur OSCARO fiables ou pièces peugeot préférables?
Merci à tous pour votre aide!! _________________ 306 XS 1,6 Phase 1
306iste mais aussi golfiste pdt mon temps libre ^^ |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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salut
dans la RTA il y a la marche à suivre pour faire le changement du kit de distribution..
donc le mieux c'est que tu en ai une...
sinon il te faut démonter les caches plastiques
piger en premier le ou les AAC puis la poulie de vilebrequin (poulie damper)
tu peux utiliser des clé BTR le plus gros possible qui rentre dans les trous de pigeage...
tu déserres ton galet tendeur, tu retires la vieille courroie
le mieux c'est que tu changes la pompe à eau et le galet tendeur aussi...
tu poste la nouvelle courroie en respectant les flèches dessiné dessus
et surtout en commençant à la poser par les arbre à came,
ensuite vilebrequin,
ensuite pompe à eau,
puis galet pour arriver de nouveau aux AAC.
tu tends la courroie un peu comme elle était sur l'ancienne...
(il faut qu'elle puisse se vriller sur 75° environ avec 2 doigts)
tu fais faire 10 tours de rotation au moteur et tu réajuste la tension de la courroie de distri !
et tu remontes le tout !
la courroie d'accessoires c'est bien de le faire aussi en même temps... à voir si elle est craquelé par endroit ou pas du tout... _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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Iannacone
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 2697 Localisation: Moi...? Cammmmmpagne...
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Quelle précision ce L4rry  |
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L4rrY
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 2468 Localisation: Nice-06 306-S16-"RS Cup" & XT-1.8 & XS-1.8-16v & Kawa-Z750-k9-abs
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 _________________ Clique sur l'image pour voir ma Prèz
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GTI-27
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 07 Juil 2006 Messages: 7161 Localisation: (27) Pacy sur Eure
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Exact tout est dit je rajouterais juste que cette opération si elle est suvi à lettre n'est pas du tout dangeureuse à faire soit meme .
De plus sur le 1.6 TU il y a vraiment de la place j'ai du mettre 1h à tout cassé pour le faire  _________________ La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!
Ex : XS 1.6 / S16 BV6 premium / S16 BV6 premium / TD Eden park / S16 BV6 confort / 2.0 XS HDI / GTI / 2.0 XS HDI
Actuelle : S16 BV6 ph2.1 blanc banquise full origine & XS HDI iceland daily modifié |
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306mat
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 08 Jan 2009 Messages: 15 Localisation: Saint-Ouen
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Super merci pour vos reponses et pour la marche à suivre trés précises de L4rrY. Je vais pouvoir m'y mettre! _________________ 306 XS 1,6 Phase 1
306iste mais aussi golfiste pdt mon temps libre ^^ |
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