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[2.0L - XSI] Que prévoir pour un swap V6 turbo?

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Ancien membre

Invité








MessagePosté le: 08 12 2008 23:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi je me tate a mettre 4 turbos, un pour chaque cylindre,
vous croyez que c'est faisable, et surtout si ca va pas trop polluer?
et je mettrai un kit GPL car l'essence et l'ethanol c'est trop cher
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socrouss

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MessagePosté le: 09 12 2008 9:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le topic de oufffffff

Et personne ne parle trop de Steph... et de Duch

Moi je vise les 200ch avec ma grise Ninja j'ai déjà commencer par couper la tige du pommeau me reste le becquet et la planche de surf accroché au rétro je me tate pour les sifflet a chevreuil aussi
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nicopug

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MessagePosté le: 09 12 2008 10:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

socrouss a écrit:


Et personne ne parle trop de Steph... et de Duch


si j'en ai parlé au début

Mais ça correspond pas au besoins du monsieur... V6 pas turbo, aucun plan et schéma de montage "pour les nuls" et surtout aucun rève d'homologation... sans compter qu'on sait que ce n'est pas non plus spécialement économique

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socrouss

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MessagePosté le: 09 12 2008 10:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui j'ai vu que tu avait cité Lio et duch

mais pas de lien, de photos, de vidéos...
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nicopug

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MessagePosté le: 09 12 2008 10:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pas besoin ici Ninja

C'est mort-née comme projet

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MessagePosté le: 09 12 2008 10:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ui c'est pas faux...
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MessagePosté le: 09 12 2008 13:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut je recherche les plans de montage pour le swap de mon auto,
ca serait pour monter ce moteur:

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taneuse65

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MessagePosté le: 09 12 2008 14:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'adore !!!!
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MessagePosté le: 09 12 2008 15:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

hum...

je dois avoir les miens de plans...
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taneuse65

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MessagePosté le: 09 12 2008 15:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

est ce qu'avec 60 litre on a une bonne autonomie, et le contrôle anti pollution, sont OK au contrôle technique???
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MessagePosté le: 09 12 2008 15:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

taneuse65 a écrit:
est ce qu'avec 60 litre on a une bonne autonomie, et le contrôle anti pollution, sont OK au contrôle technique???


conso de 5l au 100
donc 1200 bornes d'autonomie
Et pratiquement aucun rejet de Co2





















Ninja

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MessagePosté le: 09 12 2008 15:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

avec 60 litres ca doit faire une bonne minute je pense, par contre c'est du kerozene c'est moins cher que l'ethanol
et pour le CT ca devrait le faire

je pense la faire homologuer a la DRIRE il parait que ca passe nickel

finalement j'ai changé d'avis je vais prendre celui la:
il a plus de couple a bas regime et surtout il ne pollue pas car il fonctionne a l'hydrogene, ideal pour le CT

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Kowalski

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MessagePosté le: 09 12 2008 18:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour ma part, comme je suis en pleine préparation sur la Super 5, je pose de nouveaux coussinets Ninja


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MessagePosté le: 09 12 2008 20:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

n'empêche je voudrai pas voir le piston qui va avec , il doit etre classé X
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MessagePosté le: 09 12 2008 20:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

genre le topic qui sert à rien
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MessagePosté le: 09 12 2008 20:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Comment il disait l'autre deja ?








Ah oui ! j'ai trouvéééééé........chté cassé

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MessagePosté le: 10 12 2008 14:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mister306 a écrit:
un bon W12 dans une 306 ce serai le top Ninja


Aiie aiie aiie faut découper la caisse pour que sa rentre

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MessagePosté le: 10 12 2008 14:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mais non en tassant bien ça rentre
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Bastoone

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MessagePosté le: 10 12 2008 20:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oué vraiment en tassant bien alors
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MessagePosté le: 10 12 2008 22:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

T'as confondu cuda, c'est pas des coussinets, c'est carrément des IPN le truc là...

Bon, sinon, sérieux, c'en est où cette licorne là? Tu as déjà trouver un moteur, et un turbo? Parce qu'en fait, t'es même pas obligé de mettre les deux mêmes turbos, comme ça suivant ce que tu trouves, tu en as un qui marche en bas, et l'autre plus haut dans les tours...

En tout cas, si un montage se fait, je veux des photos, parce que à part willy en compresseur, j'ai pas vu souvent de V6turbal, alors que dans le principe ça se fait, mais vla le rendement fric perf quoi...

++

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