306 1,9l XND de 93 : problème de ralenti a froid

Invité

salut à tous,

depuis pas mal de temps, j'ai un problème de ralenti à froid: quand je démarre (surtout l'hiver mais même l'été), je dois légèrement accéléré pour que mon régime moteur soit stable. et la nikel.
sinon, elle broute et fume en pagaille, le ralenti restant déréglé.
or, le câble du ralenti accéléré est déjà tendu.
je pense que ça vient de la sonde.
pouvez vous me dire si ça peux venir d'ailleurs?
j'ai trouvé cette sonde sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/SONDE-DE-RALENTI-PEUGEOT-DIESEL_W0QQitemZ300270484034QQcmdZViewItem?hash=item300270484034&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1367|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
je voulais savoir si elle était compatible pour ma 306.
le vendeur n'en sait rien après contact.

après, quelle mode opératoire pour la changer?

merci d'avance pour les réponses...

Invité

et pour le prix de la sonde, ça vous parait correct?
j'en ai pas trouvé d'autres (chez oscaro et autre...)

Invité

up svp!!!

djturbo

salut
J’ai changé cette sonde l’année dernière sur mon moteur, et effectivement elle ressemble bien à celle que tu as sur ton lie, si ce n’est pas elle-même, mais si tu l’achète d’ocas, tu risque de l’avoir HS aussi. Pourquoi ne pas prendre une neuve, elle ne coute pas très cher à mon avis.
Pour revenir à ton problème, est ce que le câble relié à cette sonde bouge ou pas, en fonction de la température de ton moteur ?
Est-ce que à froid tu arrive à faire pousser le levier jusqu’en buté avec ta main, comme si tu vas faire le rôle de cette sonde ?

Invité

salut djturbo,

oui le câble bouge en fonction de la température...

Invité

comment fait tu pour changer cette sonde?
mode opératoire?
cdt

djturbo

Donc si le câble bouge, et bien tendu, il faut que le ralentit accélère à froid

Si non pour démonter cette sonde, c’est facile, mais difficile d’accès, manque d’emplacement, elle se trouve sous le bocal du filtre à gasoil, tu n’as qu’à suivre le câble, elle se devise, et en remontant la nouvelle mets dessus un peu de pate à joint pour éviter la fuite du LDR

djturbo

en fait si ton systéme est comme ceci (LUCAS je pense)

la sonde doit être par ici (en bleu)

en fait la voila en bleu

Invité

merci djturbo!!!!!!!!!!

Invité

combien coute cette sonde NEUVE?

djturbo

je ne sais pas, mais ce qui est sûr c'est qu'elle n'est pas trés cher

Kowalski

tu pourrais éditer ton titre et y inclure une balise stp?

Merci

Invité

Kowalski

Ben en cliquant sur "éditer" dans ton premier message