[1,6] boitier aditionnel

benben46

bonjour,

J'ai l'occasion de recuperer un boitier additionnel Power System que voici http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit.php?marque=3&modele=104&type=Essence&id_produit=308&tracteur= le petit probleme c'est qu'il est prévu pour etre monté sur une saxo vts 1.6 8s 90cv.

J'ai deux questions es ce qu'il poura s'adapter sur ma 306 1.6 ( je pence que c est le meme moteur, les pro me confirmeront) ?

Et es ce réel les 14 cv sup annoncé par le constructeur?

merci pour vos reponses.

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Salut, si je dit pas de bétises les 14cv sont obtenu une fois l'admission d'air modifié ainsi que la décata, après pour le moteur faut voir le type si c'est le meme et surtout si c'est le meme calculo

Bebete

les 14cv supplémentaires MAX, c'est comme les régimes ou tu perds 10kg par mois Ninja

Tayler

Je crois que c'est beaucoup pour faire de l'argent ce genre de truc... car beaucoup qui ont testé ont dit qu'à part consommer plus ben les chevaux tu les cherches même jusqu'à chez le voisin

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Perso j'en ai un boitier comme celui la (que j'ai oté a l'époque pour hoter une hypothese de panne) acheté 45€ sur ebay, ben j'ai gagné du couple a 3000trs, sinon niveau conso c'est pareil, après les 14 je sais pas

NonoTHX

Comptes 5 chevaux et peut être une baisse de conso si tu ne bourrine pas plus qu'avant car c'est pas possible de consommer plus avec le 1.6

M'enfin... je suis loin d'être convaincu sur le Tu5... il est mou et le restera (sauf dans les descentes)

Kowalski

Y'a pas comme une odeur de propre?

benben46

Ingridseb

as-tu utiliser la fonction recherche ?

damiano

aucun intéré a metre autant d'argent pour un simple boitier adittionel . comme tu dis c'est pour allé au boulot donc garde ta tune pour autre chose et laisse la comme elle et . c'est bien sufisant .

NonoTHX

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

Fais une reprog de l'eprom

et avec boite à air dynamique en carbone, echappement inox, allègement de tout ce qui sert à rien (roue de secours, ...) tu pourras grapiller ........... pas beaucoup

Donc tant qu'à faire, contente toi de ce que tu as (j'ai le même moteur), ou dépense quelques euros pour des perfs minimes mais qui augmentent le confort de conduite (sauf le bruit

)

306iste

il vous l'a deja dit IL NE L A PAS ACHETER, ON LUI A DONNER, et il voudrait savoir ce que sa donnera comme avantage sur son 1.6, donc pas la peine d elui dire de garder son argent

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

Mince j'ai lu en travers

bah il a qu'à tester

Kowalski

Juste comme ça, un boitier additionnel trompe les capteur du système de contrôle du moteur, inutile de vous préciser que c'est pas terrible, quand aux 14Cv, je n'y crois pas du tout...

JaY

Tu gagneras certainement mais pas grand chose. Ce n'est pas parce que tu as un 1,6l que l'on te dit ça ... Ces boitiers ne font pas gagner grand chose globalement même sur une s16

Et comme dit par Cuda cela ne fait que fausser les infos récoltées par les capteurs et non pas optimisé la gestion électronique. En clair le calculo recevant des infos faussées a cause du boitier s'imagine que tu es trop pauvre et il enrichie pour compenser. Celà donne en générale une augmentation de la conso et une pollution mal gérées pour un gain très minime. (sans parler de l'encrassement moteur du au carburant non brulé qui est arrivé en surplus)

Je n'ai pas les type moteur sous les yeux mais comme déjà dit plus haut il te suffit de vérifier que le type moteur de ton 1,6 correspond au saxo vts 8s.

Si tu fais l'essai tiens nous au jus sur tes impressions

damiano

en gros va branché le boitier et donne nous tes impréssion :)

benben46

Voila je suis content que tout s'arrange, comme je les deja dit et que 306iste à re-préciser on me la donné.

Donc je vais l'installer et je vous ferez part de mes imprésions.

Je metterai également un kad histoire de voir se que sa donne, mais c'est pas gagner pour installer un kad sur un 1.6.

NonoTHX

Je suppose que tu parles d'un kit d'admission direct par KAD, mais je te recommande plutôt un kit admission dynamique. Car la différence, si tu ne connais pas, c'est que le direct prend l'air sous le capot (un cône à la place de la boite à air d'origine) donc vu ou c'est placé sous le 1.6 (comme sur 99% des voitures) l'intérêt est plus que limité.

Alors qu'une admission dynamique elle, va prendre l'air à la calandre donc de l'air plus frais et sa conception est optimisé (boite en carbone en général) pour le rendu et donc tu obtiens un meilleur rendement, et un gain en pèche plus réel que placebo contrairement à l'autre. Par contre c'est sensiblement plus chère

J'ai hâte de lire ton verdict avec le boitier (ayant aussi le 1.6) mais bon, je ne crois pas trop que ca vaille les 380€...

maxadocke306