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jéjé3062
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Inscrit le: 03 Déc 2006
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| baeza alexis a écrit: | Et bah jéjé ca c'est bien cool ça  |
 je l ai passé au diag pour effacer le défaut car le témoin obd ne s éteignait qu au bout de 15 sec et mon ralenti était plus haut que la normal.donc maintenant nickel
une tite question comme même est ce que c est normal que je demarre pas au quart de tour c est a dire que le démarreur tourne plusieurs fois avant de démarrer?
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Ancien membre
Invité
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| jéjé3062 a écrit: | | baeza alexis a écrit: | | Et bah jéjé ca c'est bien cool ça |
je l ai passé au diag pour effacer le défaut car le témoin obd ne s éteignait qu au bout de 15 sec et mon ralenti était plus haut que la normal.donc maintenant nickel
une tite question comme même est ce que c est normal que je demarre pas au quart de tour c est a dire que le démarreur tourne plusieurs fois avant de démarrer? |
defaut calculateur pas ODB car pas d'odb la dessus
bah en principe ca doit demarrer direct avec un moteur stock c'est bizarre
ca le fait a chaud comme a froid? |
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Diabolo1
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| Le moteur devra toujours faire au moins 2 tours pour synchroniser le calculateur avec les capteurs. |
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jéjé3062
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deja je vai commencer a acheter une batterie car avec 36AMPERE/HEURE c est pas terrible 
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Diabolo1
Expert
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Une 50 Ah va bien.
D'origine Peugeot met une petite batterie, mais 36 Ah ça fait un peu short. |
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jéjé3062
Super Pro
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c est une batterie de récupération donc je vais acheter une 50AH et je vous tien au courant
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