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T..off
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Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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bonsoir a tous, voila le souci, la voiture est une 306 hdi année 2000 qui a 183.000km. reprog par digiservices A 155.000km. j'ai un nuage qui sort (blanc-bleu) SEULEMENT lorsque j'accélère sortit du ralentit, pas comme un bourrin jusko 1300tr a peine. une fois que je roule plus rien. cette fumée apparait des que le voiture reste a peine 15seconde au ralentit. aucune conso d'huile ou d'eau juska maintenant.
merci pour vos réponses car la  |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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damiano a écrit: | le turbo ét entrain de rendre l'ame . tes pallier de turbo sont mort ... |
T..off a écrit: | aucune conso d'huile ou d'eau juska maintenant.
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et la voiture elle consomme de l'eau ? |
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T..off
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Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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non rien juska maintenant. |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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soit toi ou l'ancien proprio respecter pas les temps de chauffe .
si sa serait un joint de cucu ca fumerais tout le temps . ou un injecteur ^^ mais c'est le turbo c'est sur . on a le meme soucy sur les swap ... _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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T..off
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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oé perso je ne pense pas que l'ancien proprio respectait parfaitement les temps de chauffe, en plus de sa une femme conduisait la voiture donc... enfin voila un turbal dans le sac a 180.000 c cool.  |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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T..off a écrit: | oé perso je ne pense pas que l'ancien proprio respectait parfaitement les temps de chauffe, en plus de sa une femme conduisait la voiture donc... enfin voila un turbal dans le sac a 180.000 c cool.  |
je vois pas pourquoi le turbo serait mort.
justement si c'est lorsque le voiture reste au ralenti ca ressemble fort a de l'huile qui passe par les joints de queues de soupapes ... |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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fisch_man a écrit: |
justement si c'est lorsque le voiture reste au ralenti ca ressemble fort a de l'huile qui passe par les joints de queues de soupapes ... |
pas sur un HDI avec aussi peux de km .
avec les palier de turbo hs . ca fume bleu blanc au ralenti a mort .
puis quand tu roule ca s'estompe .  _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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T..off
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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ben oé c sa le hic. de plus mon admission aussi bien a l'entrée comme en sortit turbo je n'ai pas d'huile, tt est sec. j'irai faire un saut dans les garages pigeot pour avoir différent avis sur la couille. je vous tien au courant les ptits loup.  |
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T..off
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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oé c tt a fait sa. on envoie le nuage et ensuite plus rien. |
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 47 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Pitêtre un injecteur qui débloque, si tu ne mange ni huile, ni eau
En plus, dans ta zone de travail, ca correspond à de faibles débits, peut être qu'ils dérivent et que le dose fin est moins fin  _________________ |
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RHY
Maitre
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6699
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cuda47 a écrit: | Pitêtre un injecteur qui débloque, si tu ne mange ni huile, ni eau
En plus, dans ta zone de travail, ca correspond à de faibles débits, peut être qu'ils dérivent et que le dose fin est moins fin  |
je pense pareil
de plus un turbo mort ,je pense qu'il y aurait une baisse significative du niveau d'huile
d'autre part joint de queue de soupapes tu en bouffes de l'huile ...pour avoir déja eu affaire à cela ,surtout sur nos 306 hdi on est en 5w40 ......l'huile passerait comme une passoire dans les joints
le raisonnement de cuda47 est plus que que judicieux
pendant qu'on y est afin de ne pas faire un autre post pour cela
ou est ce que l'on peut trouvé des tuyaux pas cher pour faire le test des retours de fuites _________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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T..off
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Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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ben oé. je vais faire un tour a peugeot lundi, je vous dirait ce qu'ils en pensent. on pourra comparé les avis.  |
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T..off
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Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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bon première hypothèse du 1er garage peugeot que je vais voir: le faite que j'ai une ligne complète... j'y crois moyen!!! je vous tien au courant des autres avis des garages. |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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T..off
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Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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bon verdict et essai en direct: la suppression du catalyseur foutait la merde. je lai remis et poufff, plus de fumée, que du léger noir comme avant.  |
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T..off
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Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: (60) Brenouille
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les 2 garages peugeot avait le même avis sur le pb et mon dis que le hdi n'aimait pas le décata. en plus aucun gain avec cette suppression.
et vous vos avis sur le décata ???  |
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