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Kowalski

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MessagePosté le: 26 02 2008 9:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca passe au CT? Ninja
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nicopug

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MessagePosté le: 26 02 2008 9:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vi, et sans connaitre le controleur Ninja

étrange pour les Bretons, nan ? Ninja

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Kowalski

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MessagePosté le: 26 02 2008 10:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ninja
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Aymeric08

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MessagePosté le: 26 02 2008 10:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il ne faut pas repasser au mine quand on fait des changement comme ca ?
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MessagePosté le: 26 02 2008 10:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
bla bla bla

sinon il y a des montages encore un peu plus propre





rah lovely les challenger

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Aymeric08

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MessagePosté le: 26 02 2008 11:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

KaRn1 a écrit:
nicopug a écrit:
bla bla bla

sinon il y a des montages encore un peu plus propre





rah lovely les challenger


C'est clair elles sont superbes ses jantes

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MessagePosté le: 26 02 2008 11:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sa fait chelou du 17" sur une 205 prefere le 15" sur ce genre de modele sa passe mieux
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nicopug

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MessagePosté le: 26 02 2008 11:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306iste a écrit:
sa fait chelou du 17" sur une 205 prefere le 15" sur ce genre de modele sa passe mieux


ouha le jackos qui veut rouler en 15" avec un moteur de 210cv

on a essayé sur la 306 V6, c'est comique les buuuuuurns mais pas terrible niveau efficacité même avec des 16" c'est limite, ça mouline pour rien

Aymeric08 a écrit:

Il ne faut pas repasser au mine quand on fait des changement comme ca ?


ça a un interet ça ? Ninja

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MessagePosté le: 26 02 2008 13:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Beh l'intérêt que tu ai une carte grise aux normes donc que tu puisse utiliser ta voiture en toute légalité
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MessagePosté le: 26 02 2008 14:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est beau de réver Ninja
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MessagePosté le: 26 02 2008 21:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pourquoi tu dis ca ? C'est pas trop interessant d'avoir une voiture ou tu risque de te faire chopper pas les bleu bytes à chaque sortie.
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MessagePosté le: 26 02 2008 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Aymeric08 a écrit:
Pourquoi tu dis ca ? C'est pas trop interessant d'avoir une voiture ou tu risque de te faire chopper pas les bleu bytes à chaque sortie.


A mon avis, les mines ne valideront jamais.. D'ou sans doute, ce jolie petit reve
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Kowalski

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MessagePosté le: 26 02 2008 21:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Une des rares autos qu'un pote a vu de validée par les mines, c'était une 205 GTI 1900 avec un 2.1Td dedans (reprog à 135Cv), j'imagine le rapport poids/couple...
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MessagePosté le: 26 02 2008 23:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

disons que dans l'éventualité très peu probable ou ce véhicule puisse recevoir l'accord des mines/drire, faudra encore trouver une assurance qui en veuille, et même là, ce sera à un prix exorbitant Ninja

les 205 2.1 td12, c'est une petite série faite par un garage à l'époque ou c'était moins chiant... ah la belle époque...

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MessagePosté le: 27 02 2008 1:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tout à fait d'accord avec vous mais bon vl'à l'amende si tu te fais chopper avec ca !
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MessagePosté le: 27 02 2008 8:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le risque d'amende est assez faible
Je dirais que le risque d'avoir un procès sur le dos (entrainant une expertise "poussée" du véhicule ) suite à la mort ou au blessures de quelqu'un dans un accident lui serait même supérieur

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MessagePosté le: 27 02 2008 11:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok de toute facon tant que ca marche !
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