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Kowalski
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Ca passe au CT? 
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nicopug
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vi, et sans connaitre le controleur
étrange pour les Bretons, nan ?
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306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Kowalski
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Aymeric08
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Localisation: Adrennes le week-end et Reims la semaine
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Il ne faut pas repasser au mine quand on fait des changement comme ca ?
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KaRn1
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| nicopug a écrit: | bla bla bla 
sinon il y a des montages encore un peu plus propre
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rah lovely les challenger 
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207 1.6 HDi 110 Griffe 78000km@85000km [VENDUE]
Smart ForTwo Sunrise 0.7T 45cv - 48000km 
306 S16 BV6 phase 1 1997 - 97000km ...  |
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Aymeric08
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| KaRn1 a écrit: | | nicopug a écrit: | bla bla bla
sinon il y a des montages encore un peu plus propre
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rah lovely les challenger |
C'est clair elles sont superbes ses jantes
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306iste
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sa fait chelou du 17" sur une 205  prefere le 15" sur ce genre de modele sa passe mieux
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"La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto jusqu'a ses limites" |
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nicopug
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| 306iste a écrit: | | sa fait chelou du 17" sur une 205 prefere le 15" sur ce genre de modele sa passe mieux |
ouha le jackos qui veut rouler en 15" avec un moteur de 210cv
on a essayé sur la 306 V6, c'est comique les buuuuuurns mais pas terrible niveau efficacité même avec des 16" c'est limite, ça mouline pour rien
| Aymeric08 a écrit: |
Il ne faut pas repasser au mine quand on fait des changement comme ca ? |
ça a un interet ça ? 
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Aymeric08
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Beh l'intérêt que tu ai une carte grise aux normes donc que tu puisse utiliser ta voiture en toute légalité
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nicopug
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c'est beau de réver
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Aymeric08
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Pourquoi tu dis ca ? C'est pas trop interessant d'avoir une voiture ou tu risque de te faire chopper pas les bleu bytes à chaque sortie.
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pom'pote
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| Aymeric08 a écrit: | | Pourquoi tu dis ca ? C'est pas trop interessant d'avoir une voiture ou tu risque de te faire chopper pas les bleu bytes à chaque sortie. |
A mon avis, les mines ne valideront jamais.. D'ou sans doute, ce jolie petit reve |
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Kowalski
NOVICE
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Une des rares autos qu'un pote a vu de validée par les mines, c'était une 205 GTI 1900 avec un 2.1Td dedans (reprog à 135Cv), j'imagine le rapport poids/couple... 
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nicopug
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disons que dans l'éventualité très peu probable ou ce véhicule puisse recevoir l'accord des mines/drire, faudra encore trouver une assurance qui en veuille, et même là, ce sera à un prix exorbitant
les 205 2.1 td12, c'est une petite série faite par un garage à l'époque ou c'était moins chiant... ah la belle époque...
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Aymeric08
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Tout à fait d'accord avec vous mais bon vl'à l'amende si tu te fais chopper avec ca !
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nicopug
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le risque d'amende est assez faible
Je dirais que le risque d'avoir un procès sur le dos (entrainant une expertise "poussée" du véhicule ) suite à la mort ou au blessures de quelqu'un dans un accident lui serait même supérieur
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Aymeric08
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Ok de toute facon tant que ca marche !
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