couinement essieu arriere

bout · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 54

bonjour j ai un bruit de couinement u niveau du bras d essieu arriere droit
est ce que ce bruit peut provenir du roulement de tambour?merci d avance

lorkosI

met une balise avant de te faire sermoner

Ridden

un couinement ? Verifie tes amortisseurs, j'avais le meme truc , des bruits bizarres on dirait que ca grince un peu, quand on sort de la voiture ou que je tourne etc...
Resultat : ammortisseurs changés et tout va bien

KaRn1

Ah ... Moi on m'a dit que les couinements et les tremblements viennent du train arrière, des roulements à changer ... Bon en meme temps, il faut que je change aussi les amortisseurs en passant, mais ça c'est une autre histoire

kewwal01

moi ossi j'ai des couinements mes c'est une autre chose.
En faite c'est ma roue de secoure (galette) et quant de tourne elle bouge alors sa fait un couinement.

KaRn1

Moi j'en ai plus, le panier est tellement rouillé et bouffé que meme si j'en avais une, je pourrais pas la sortir si j'ai une crevaison ...

EDIT : si tu dois le changer ton train arriere, fais le tour des casses, je viens de le faire, j'en ai trouvé un de Xsara avec 67000km pour 120€, je vais la chercher cette aprèm

DURET

moi j'ai eu le meme probleme , j'ai changé le train complet et la plus de probleme ...

bout · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 54

bonjour a tous j ai vu vos reponses concernant les amortos je ne pense pas ils sont neufs (a moins d un defaut), les roulements peut etre ils doivent avoir 300 000km, ce qui est bizarre c est que ca ne le fait pas tout le temps et le bruit doit provenir de la roue arriere droite, je me suis renseigne pour savoir si il y avait du jeu ds les bras j ai verifie moi meme(pas expert) apparent pas de jeu, les roues n ont pas l air d etre inclinees
quand pensez vous de ce complement d info?si vous avez d autres idees n hesitez merci d avance

luther

pour savoir si c'est pas les freins, tu deserre le frein a main, passe une vitesse et secou la voiture, si ca couine toujours, c'est amorto ou le roulement de bras.

Si t'es motivé, tu demonte l'amorto, une calle sous le disque, ou le tambour, tu baisse la voiture, si ca couine, ton train est a refaire ...

je sais de quoi je parle, suis passé par là

bout · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 54

ok d accord je vais faire ca, mais on a dis que si c etait l essieu ca couinerait tout le temps hors la ca le fait de temps en temps, je viens juste de prendre la 306 et aucuns bruits

luther

bout · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 54

c est ce que je pense aussi elle a quand meme 300 000km et ce possible qu il y est du jeu que dans un bras?

luther

bout · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 54

tu es dans le metier luther?

luther

DURET

exactement c'est pareil pour moi c'est celui du passager qui a rendu l'ame

luther

DURET

punais c'est pas du solide les PSA

KaRn1

Ben moi j'ai la meme chose. Roue inclinée du coté passager, ca couine quasi tout le temps et j'ai 2cm de différence entre les deux cotés. En plus, comble du comble, j'ai une usure beaucoup plus prononcée du coté passager au niveau des pneus, différence d'environ 5-6mm quand meme ...

niccoraptor

si c'est que pour le bruit,posez des graisseurs

mais ca ne supprimera pas le jeu