[S16 bv6] cale a froid

vinex

Salut,
Alors j'ai un problème de ralenti, lorsque je démarre la voiture a froid, elle fait un bruit étrange ( donne l'impression de tourner sur 3 cylindres). Lorsque je l'accélère je sens qu'elle n'a pas toute sa puissance, si je fait un tour avec, elle cale a tout les stop.
Et une fois que le moteur a eu le temps de chauffer, le bruit disparait et elle retrouve toute sa puissance et ne cale plus

Si vous avez des idées....:s ( les 4 bobines la sonde lambda et de temperature d'eau son neuves).

Merci

olive34

Vérifie tes bobines, tes bougies et ton faisceau de bougie

GASS306xs

filtre a essence et filtre a air aussi

olive34

GASS306xs

mais derien olivier

vinex

J'ai changé le filtre a essence et le filtre a air il y a 2semaine.
Par contre pour le faisceau de bougie je fait comment pour verifier? car il me semble que tout va dans une grande gaine.

Merci de vos reponses

Ancien membre · Invité

s16 bv5 ou bv6?

vinex

c'est un bv6, 98 000km

helboyad

Je dirai comme olivier mais que les bougies et le faisceau.

Euh pas contre comment faire pour le controler je ne saurai te le dire je pense avec un ohmetre

peut etre

damiano

change ton faisseau de bougie . sa lui fera du bien .

wrc

faisceau d allumage sur s16 bv6??

vinex

le problème, c'est que j'ai l'impression que le faisceau d'allumage et le faisceau moteur ne font qu'un....

Sinon je l'ai emmené a Peugeot, et ils n'ont rien trouvé. Il m'ont fait un devis pour changer le joint du collecteur d'admission... cela me parait bizarre qu'en pensez vous?

nicopug

et tu as vérifié tes bobines d'alluamage ou pas ? :hum.:

Ancien membre · Invité

vinex

Et le bout de faisceau, qui va des module d'allumage aux bougies es ce que on peut le changer sans changer tout le faisceau moteur?

Je pense que je vais changer le joint du collecteur d'admi, je le ferais moi même sa coute rien (€) et au moins je serais sur.
Sinon oui j'ai vérifié les 4 bobines( sont neuves en plus ).
Lol pour les bielles a 100 000km.... je serais vraiment maudit

Ah oui j'ai oublié de préciser une chose, le moteur ( lorsqu'il ne tourne pas rond et parfois a chaud) vibre énormément.

wrc

ça sert à rien de changer les fils du faisceau c est que de la basse tension-basse intensité qui passe dedans
Après tu peux vérifier au multimètre qu il n y a pas de faux contacts et mettre du wd40 dans tes connecteurs

Et puis il n y a pas de module sur la bv6

Ancien membre · Invité

Zeratz

Salut, tu peux peut etre vérifier ton boitier paapa.
Il se situe juste sous ton entrée d admission.
S il est fissuré, ca peut te faire calé ta 16.
j' ai eu le meme problème pendant un temps ainsi que mon collègue iannacone......
Vois et tu verra!

vinex

ok merci

Je testerais tout sa demain en espérant trouver

vinex

j'ai regardé le moteur pas à pas, je l'ai nettoyé.... sa ne vient pas de lui.
J'ai commandé le joint du collecteur d'admi je ne l'aurais que mercredi ...