[1.8 16V] Entretien et conso

Par fab306 le 13 01 2012 19:51

Je compte aquerir une 306 avec ce moteur parcourant 20km/jour

J'aurai voule savoir l'entretien a effectuer sur une 1.8 16V avant d'acheter la revue technique

Vidange huile tous 20 000km

Filtres: huile, air, essence; bougies

La distibution

Autre, frein...

Si ya des probleme connue

Niveau consommation (donnée Peugeot) vos avis m'interesse

Sur route 7.5
Sur autoroute 9.1
En ville 10.6

Par Nanaki le 13 01 2012 20:13

Le 1.8 16s est un bon moteur, très fiable, mais assez gourmant pour sa puissance

En ville, compte 10-11l aux cents, et 8l sur nationale

Sinon vidange tous les 15-20 000km voui, avec filtre a huile, le filtre a air quand il est sale (ca depend de la ou tu vis, si c'est poussièreux etc) et filtre essence/bougie tous les 50-60 000km

Distribution j'ai plus les données en tête

ca doit etre de l'ordre de 5 ans ou 120 000km

Les freins selon ta conduite comme toute voiture

Par fab306 le 13 01 2012 20:39

Merci de tes bons elements

Par DURET le 16 01 2012 14:26

Assez gourmand en ville c'est vrais ...

Mais tres bon moteur et tres fiable ( la mienne a + de 200 000 km et tourne comme un horloge et roule quasiment qu'avec l'ethanol ... )

Seul point négative a surveiller ( mais pas sur , c'est que mon avis ) , verifier l'etat de la boite de vitesse ( j'ai cassé ma boite et un amis avec une 1.8 16s qui devrais me vendre sa boite ,aussi a cassé sa boite ... et au meme endrois .

Bref , tres bonne voiture ... Qui n'a pas peur d'aller sur l'autoroute ... qui n'a pas peur des long trajet ...

Niveau fiabilité : Moteur pas a pas fragile ... Puis aucun d'autre soucis depuis l'achat de ma 306 ( sachant que j'ai parcouru + de 120 000 avec ma 306 ) .
Peut etre le cata qui s'abime tres vite vue la variation de température du moteur ( c'est le cas de tous les moulin XU )

Par lautgedacht le 16 01 2012 16:25

pour la conso je suis à 9,0L en mixte dominance ville
la fiabilité, trop peu d'expérience sur la voiture pour pouvoir dire, mais à priori la plupart des problèmes ont été réglé avec la phase 2
pour l'entretien, le sujet avait déjà été abordé ici : http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=45679

Par fab306 le 16 01 2012 18:32

Merci

Par Nanaki le 16 01 2012 20:11

Pour la boite ca reste tout de même exceptionnel, c'est pas un pb récurrent