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[2,0 HDI] Moteur qui demarre mal?


 
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aurelien71

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MessagePosté le: 08 02 2012 21:17    Sujet du message: [2,0 HDI] Moteur qui demarre mal? R&eacutepondre en citant

bonjour a tous.

depuis qu'il fait froid la 306 a beaucoup de mal a demarrer.
je trouvait la batterie faible je l'est donc changer.
puis toujours pareil alors j'ai aussi changer les bougies de chauffe. car elle ne demarre jamais du premier coup a froid.

et meme avec les bougies changer c'est pareil. vous pensez que ca peut venir de quoi?

je ne sait pas trop quoi pensez surtout que les fiouls c'est pas trop mon domaine.

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ugolin

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MessagePosté le: 08 02 2012 21:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tes bougies de chauffe sont-elles alimentées ? Sinon je ne suis pas sur qu'il y en ai sur les HDI, mais peut-être la pompe de gavage..
Ou la vanne EGR qui déconne
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aurelien71

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MessagePosté le: 09 02 2012 5:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

qu'est ce que ca influence sur le demarrage la vanne EGR?
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RHY

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MessagePosté le: 09 02 2012 10:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je pense que tu dois avoir un problème lié a un gasoil qui se fige vu les températures basses:
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=63054

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Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide.
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Axos

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MessagePosté le: 09 02 2012 10:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

RHY a écrit:
Je pense que tu dois avoir un problème lié a un gasoil qui se fige vu les températures basses:
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=63054




J'ai un collègue qui n'a pas put démarré hier du a sont gasoil qui a gelé par le froid.
Vérifie si ton gasoil circule bien
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RHY

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MessagePosté le: 09 02 2012 11:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Axos a écrit:
RHY a écrit:
Je pense que tu dois avoir un problème lié a un gasoil qui se fige vu les températures basses:
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=63054




J'ai un collègue qui n'a pas put démarré hier du a sont gasoil qui a gelé par le froid.
Vérifie si ton gasoil circule bien


J'ai trouvé un article de la presse qui parle de ce phénomène:
http://www.estrepublicain.fr/actualite/2012/02/07/le-gazole-jette-un-froid
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Axos

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MessagePosté le: 09 02 2012 11:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui ... Se n'est pas très rassurant tout sa.
Moi qui est le réservoir plein, j'ai pas trop envie de le vidé .
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aurelien71

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MessagePosté le: 09 02 2012 20:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je ne croit pas que ca vienne du gazole qui vienne car que ce soit en été ou en hiver elle demarre jamais au quart de tour a froid.
il toujours que le moteur tourne 2 tours avant de demarrer.

donc ca ne vient pas du gazole qui gele.

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Axos

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MessagePosté le: 10 02 2012 10:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu a tester tes bougies de préchauffage correctement ?
Même si elle sont neuve, il se peut qu'une d'entre elle est un défaut et préchauffe mal, j'ai déjà vue le cas une fois. C'est rare mais sa arrive.

Et vérifie si elle sont bien alimenté.
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Cntz

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MessagePosté le: 10 02 2012 10:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les injecteurs s'ouvrent quand la pression atteint 200 bars, d'où le non démarrage au quart de tour, tout le temps.
ça n'empêche pas qu'il peut jeler dans une durite, vu par chez moi sur une 308

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BOBBY

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MessagePosté le: 26 10 2012 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai lu attentivement le sujet car j'ai remarquer aussi le meme symptome malgrer le changement des bougies de prechauffage, c pas genant vraiment mais bon si on peut en savoir plus

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aurelien71

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MessagePosté le: 26 10 2012 19:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas de nouvelle de mon coté.
j'ai rien trouver en changeant divers pieces.

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Nanaki

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MessagePosté le: 26 10 2012 20:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Uniquement a froid ?

Faudrait faire un relevé de la pression de rampe au démarrage a froid, si elle est correcte, je pense aux injecteurs...

Si elle ne l'est pas, électrovanne de pompe ou pompe en elle même si évidemment pas de soucis sur le circuit BP

Pour la vanne EGR, si elle reste ouverte le moteur peut aspirer de la suie au démarrage et aurait plus de mal a démarrer, mais ca m'étonnerai..

T'as pas 4 autres injos pour tester ?

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aurelien71

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MessagePosté le: 26 10 2012 20:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J ai que des injecteurs de 306 acav
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Nanaki

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MessagePosté le: 26 10 2012 21:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sur la HDI ca va pas le faire
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aurelien71

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MessagePosté le: 26 10 2012 21:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
Sur la HDI ca va pas le faire


oui c'est sur

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