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[AIDE] Changement ressort origine pour des ressort plus dur

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Auteur Message
-NÔNô57-

Super Pro


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 1340

MessagePosté le: 06 06 2007 19:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'artiste a écrit:

pour le chassis sport a ma connaissance il n'a pas équipé d'autre motorisation ,
mais bon c'est pas grand chose, juste la caisse qui est moins haute, les amorto plus ferme et les barres anti roulis plus grosses,
et peut étre d'autres bricoles comme les cardents...



Boarf, ils ont du le mettre dans la XSi aussi....


Il y a 2 types de chassis sur la HDI ou c'est le chassis sport pour toutes ???

A vue de pif, elle a l'air plus basse que les autres phase 3 que je rencontre qui sont généralement des petits blocs essences, des TD et même des HDI...


EDIT: Je viens de jeter un oeil vite fait sur la RTA et je constate que la XSi appellée "nouvelle 306" dedans ont des beaucoup de caractéristiques en commun niveau diamètre et longueur sur des pièces des suspensions AV et AR donc je pense qu'elle doit avoir aussi le fameux chassis sport...
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