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[q°]ouragan+cale = goujon trop court ??

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Auteur Message
Passang

Pro




Statut: Absent

Inscrit le: 09 Jan 2005
Messages: 878
Localisation: ANNECY (74)

MessagePosté le: 25 06 2006 20:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le pourquoi du comment il faut des goujons plus longs c'est que Peugeot a standardisé ses goujons sur 206 et 306 entre autres, autrement dit indépendamment de l'ET des jantes, la longueur entre l'appui du goujon sur la jante et l'appui de la jante sur le disque est toujours la même.
Autrement dit sur n'importe quelle jante Peugeot "classique" (Ouragan, Cyclone, et bien d'autres), si tu mets un goujon à sa place tu auras toujours la même longueur à dépasser pour visser.

Donc si tu rajoutes des cales, ben faut rallonger les goujons de l'épaisseur des cales, quel que soit l'ET de départ...

_________________
Ca y est ma BV6 est de nouveau opérationnelle... Après un marbre et presque 2 mois c'est reparti
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le_fou

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MessagePosté le: 26 06 2006 0:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jen ai été venu à une conclusion dans ce sens ... ms javoue que je ne my attendais pas du tout

merci pr ta reponse (ainsi qu au autres bien sur :))

je pose les goujons demain !

@+
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neirda78

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MessagePosté le: 29 06 2006 19:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Perso sur ma td j'ai mis des ouragans
et je n'ai pas besoin de mettre de cales !
Sur ma td d'origine l'ET n'est pas de 18 car
je ne suis pas monté en 15 pouces,
mais en 14 pouces avec un ET de 24(enfin faut je reverifi mais c'est pas loin)
Comme les ouragans ont un ET de 28 ba je v pas
me souler a mettre des cales !

si je ne me trompe pas je crois que c'est parce
que sur les 306 montées en 15 pouces dorigine
ils ont reduit l'ET pour que les voies soit elargies
ce qui tendance a ameliorer un peu le comportement !
Et du coup les jantes comme les cyclones sont
beaucoup plus proche des ailes ! moi perso
ca frotte a peine a linterieur (a l'arriere)
enfin de toute facon ca frottait deja avec la monte d'origine !
et a l'exterieur comme je suis rabaissé ba je
peu emmener 3 personnes derrieres ba j'ai encore
de la marge par rapport aux ailes !

_________________


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le_fou

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Messages: 344
Localisation: dept 13

MessagePosté le: 29 06 2006 20:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

javais mis les cales de 5 sans centreur du coup vibration incoryable

je les ai virer a lavant ms ca passe pas sans a larriere donc ca tire a gauche du coup ...

j essaye de trouver juste un centreur ... je sais que cela ce vend si quelqu un connait un endroit

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Koos59

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MessagePosté le: 19 12 2006 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le centreur c'est une petite pièce en plastique que tu viens mettre a l'intérieur de ta jante?c'est bien ca?
Si tu en trouve dans un magasin, ou si quelqu'un a une idée,qu'il me le dise.
je vais devoir bientot en acheter.

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le_fou

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Localisation: dept 13

MessagePosté le: 20 12 2006 10:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Koos59 a écrit:
Le centreur c'est une petite pièce en plastique que tu viens mettre a l'intérieur de ta jante?c'est bien ca?
Si tu en trouve dans un magasin, ou si quelqu'un a une idée,qu'il me le dise.
je vais devoir bientot en acheter.


jai acheté des cale de 10mm avec double centrage comme ca aucun soucis et en plus les ouragans+cale de 10 tu obtiens quasiment le deport d origine ou pilpoil celui ci je ne me rappelle plus
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Koos59

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MessagePosté le: 20 12 2006 21:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le_fou a écrit:
Koos59 a écrit:
Le centreur c'est une petite pièce en plastique que tu viens mettre a l'intérieur de ta jante?c'est bien ca?
Si tu en trouve dans un magasin, ou si quelqu'un a une idée,qu'il me le dise.
je vais devoir bientot en acheter.


jai acheté des cale de 10mm avec double centrage comme ca aucun soucis et en plus les ouragans+cale de 10 tu obtiens quasiment le deport d origine ou pilpoil celui ci je ne me rappelle plus


Ok merci

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