306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.phpQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 5493 le 22 03 2026 16:43

indice de charge inférieur à celui d'origine

Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Chassis
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
JP

Grand Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 5197
Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR

MessagePosté le: 19 05 2006 10:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

furioustyl3 a écrit:
Par contre l'indice de charge correspond au poids maximal supporté par le pneu.Hors sur un chassis on en a 2* 2roues, donc 2*2*475=1800. Trouve une 306 pesant plus de 1800kg......
Je me trompe ou pas?

Non sur du plat, mais oui en virage appuyé: ton pneu peut subir plus du quart du poids de ta voiture.

_________________
Reprog TOUTE MARQUE à partir de 200€ http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=36230
Pièces, réf et prix http://public.servicebox.peugeot.com/
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Eric 405

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 02 Déc 2005
Messages: 182
Localisation: Suisse

MessagePosté le: 19 05 2006 11:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

niconaldo a écrit:
En général, non, ça je peux te le garantir, je viens d'en mettre... Je les ai trouvé en indice 89, mais c'est très rare, les plus répandu sont en 85 (pneus des 206 notamment) et apparemment sur cette dimension il n'existe rien entre 85 et 89.

Juste

En principe ils sont en indice 85 effectivement (C'est les 16'' de ma copine qui sont en 91... )

_________________
306 "suisse" cuir+TOE 1.8-103 cv / boîte courte. 1994 - 105'000km
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
furious77

Maitre




Statut: Absent

Inscrit le: 05 Jan 2006
Messages: 7118
Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130

MessagePosté le: 19 05 2006 19:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
furioustyl3 a écrit:
Par contre l'indice de charge correspond au poids maximal supporté par le pneu.Hors sur un chassis on en a 2* 2roues, donc 2*2*475=1800. Trouve une 306 pesant plus de 1800kg......
Je me trompe ou pas?

Non sur du plat, mais oui en virage appuyé: ton pneu peut subir plus du quart du poids de ta voiture.


1/4 de ma voiture correspond (en arrondissant) 1100/4=275kg.
Ce qui veut dire que sur du plat le poids totale de la voiture est réparti équitablement , cad 275kg sur chaque. Mon pneu a un indice de 82 cad 485kg , par exemeple en admettant que je fasse du 3 roues , donc 1100/3 ca fait 366kg, on est bien loin de la charge maxi du pneu. Après je nie pas qu'il n'y a pas le fait que la voiture roule, et donc accumule de l'énergie cinétique, et donc dans les virage dû a cet énergie, la charge sur sur certains pneus augmente aussi. Mais bon, je fais toujour autant le con avec ma caisse, et pas eu de probleme



Si j'ai tout faux, prière de m'expliquer car j'y comprend queudal alors ...

_________________
TDI 130@150 stock team pu d'306'
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
mick74

Expert




Statut: Absent

Inscrit le: 20 Mar 2006
Messages: 2120
Localisation: Hte Savoie

MessagePosté le: 19 05 2006 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

furioustyl3 a écrit:
JP a écrit:
furioustyl3 a écrit:
Par contre l'indice de charge correspond au poids maximal supporté par le pneu.Hors sur un chassis on en a 2* 2roues, donc 2*2*475=1800. Trouve une 306 pesant plus de 1800kg......
Je me trompe ou pas?

Non sur du plat, mais oui en virage appuyé: ton pneu peut subir plus du quart du poids de ta voiture.


1/4 de ma voiture correspond (en arrondissant) 1100/4=275kg.
Ce qui veut dire que sur du plat le poids totale de la voiture est réparti équitablement , cad 275kg sur chaque. Mon pneu a un indice de 82 cad 485kg , par exemeple en admettant que je fasse du 3 roues , donc 1100/3 ca fait 366kg, on est bien loin de la charge maxi du pneu. Après je nie pas qu'il n'y a pas le fait que la voiture roule, et donc accumule de l'énergie cinétique, et donc dans les virage dû a cet énergie, la charge sur sur certains pneus augmente aussi. Mais bon, je fais toujour autant le con avec ma caisse, et pas eu de probleme



Si j'ai tout faux, prière de m'expliquer car j'y comprend queudal alors ...


Alors dans ce cas la pourquoi il on mis des indices de charge pour faire joli ?

_________________


http://bomb-a.labrute.fr
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
furious77

Maitre




Statut: Absent

Inscrit le: 05 Jan 2006
Messages: 7118
Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130

MessagePosté le: 19 05 2006 23:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mick74 a écrit:
Alors dans ce cas la pourquoi il on mis des indices de charge pour faire joli ?


J'ai pas dit ça, je cherche à comprendre pourquoi un indice 86, si je ne me trompe pas, est necessaire sur ma voiture. Et de meme, pourquoi 82 n'irait pas.... s'tout

_________________
TDI 130@150 stock team pu d'306'
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Joe-Bar 59

Amateur




Statut: Absent

Inscrit le: 18 Mar 2006
Messages: 293
Localisation: Dunkerque Voiture: 306 TD NORWEST ph 2.1 bleu pharaon

MessagePosté le: 20 05 2006 0:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moouuais, l'indice de charge n'est pas si important que ça, il est toujours surdimensionné sauf si tu charges toujours ta voiture au max jusqu'en butée (c'est à dire 25 personnes à l'arrière et une galerie de 800 litres d'eau, et ton coffre rempli de plomb )
_________________
Modifs:
phares phase 3
jantes CHALLENGER
vanne EGR supprimée
ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
furious77

Maitre




Statut: Absent

Inscrit le: 05 Jan 2006
Messages: 7118
Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130

MessagePosté le: 20 05 2006 14:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En plus, je viens de remarquer en aidant mon frère a changer un de ces pneus sur sa mégane 1.4 16s, il est aussi en 82V.... Comme quoi c'est un peu au petit bonheur la chance qu'il donne cet indice, car lui est ok au CT avec le 82 et pas moi, alors que poids des voitures est similaire.
_________________
TDI 130@150 stock team pu d'306'
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Ducati998r

Novice


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 03 Aoû 2004
Messages: 223
Localisation: Savoie 73

MessagePosté le: 22 05 2006 12:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Actuellement je suis en 195/55/15 85V (origine) et j'ai le controle technique au mois d'aout.

Je voulais passer en 195/50/15 avec pneus eagle F1 apres le controle donc...

Pour une question de cout forcement et puis pour le choix des pneux

Mais l'indice maxi pour cette taille est 82 alors je sais plus trop quoi faire du coup

Sur ce site http://www.pneus-sport.com/html/idx_slp.html il parle de l'indice de charge

• Indice de charge.

Il indique la charge maximale que le pneu peut transporter à la vitesse maximale indiquée sur le code vitesse

Je me tate pour savoir si je passe en 50 ou je reste en 55

_________________
306 xs premium hdi 150cv
205 gti 1.6 (passage en TCT )
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
dr gang

Expert


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 46
Inscrit le: 14 Juin 2004
Messages: 3254
Localisation: Créteil - Ile de France

MessagePosté le: 22 05 2006 22:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Ben alors Pepsi, on a zappé les regles ??

_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Chassis Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas envoyer de fichiers dans ce forum
Vous ne pouvez pas télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss