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| Auteur |
Message |
stuntmaniak
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2005
Messages: 369
Localisation: Lille (59) ou Lens (62)
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Ok merci ca serait sympa j'espere que tu y arriveras pour la semaine prochaine car je compte la faire le WE prochain
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306 XS 1.8 16V ===> 112 cv!
VDO Dayton 4403
Ampli Blaupunkt GTA 290 (1x350Wrms)
Sub INFINITI 1230W (300Wrms)
KE XXL (2x75Wrms) à l'avant
Oxygen Alium 693 (2x90Wrms) à l'arrière ===> Kaputt, merci Papa  !
Jantes Challenger 17" ou GTI 1.9 selon l'humeur , BMC CDA, Ligne complète CSC Rallye. |
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Gérald
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 11 Jan 2005
Messages: 173
Localisation: Yvelines 78
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| PierreAn59 a écrit: | Gérald ??!
Es ce que tu as eu des difficultés à installer ta BAR...? Je parle surtout des correspondance entre les trous et les boulons d'amortisseurs??  |
dsl d'avoir mit aussi longtemps a repondre 
c'est un pote a moi qui l'a fait mais j'etait la et il a eu aucun probleme elle est passer niquel, juste pour la regler il a galerer un peu. Mais au niveau des trous et des boulons c'est rentrer niquel
_________________
306 XS 1.8 16S PackClim (2000)
Gris Aster
Koni -3.5, BAR
KAD JR, Double sortie Sebring |
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-nounouRS-
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Oct 2005
Messages: 617
Localisation: -71 Macon-
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comme tu m'a demandé les plans et quej'avais pas trop d'idée pour faire un truc clair j'ai demandé de l'aide a mettre yka qui m'a fait ces 3 petits documents que je t'ai envoyé en MP mais qui je pense pourraient servir a d'autre gens courageux...
Aller tous au boulot... 
_________________
Qui fait le malin, va pas très loin!!! |
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