[PROBLEME] Soufflet de cardan ouvert et plein de graisse !!!

[Boum Boum]

Salut

Je viens de voir que mon soufflet de cardant droit ete ouvert et plein de graisse j ai donc ete voir mon pote garagiste qui ma dis qu il verrais en demontant mais qu il suffirais dans le meilleur des cas de le remplasser en remettant de la graisse !

Connaisez vous le prix d un cardans neuf ?

[florent01]

moi j'avais payé 1500fr donc 250€ envrion avec la pose et tout

apres si c'est juste le soufflet c'est bien moins cher

[Boum Boum]

oui mais bon j espere que c que le soufflet mais si sa se trouve c bien plus !!

Ok merci pour l infos !!!

[yo106XS]

si tu viens de le remarquer, je ne pense pas que le cardan soit à changer, juste les soufflet, mais fait le changer rapidement

par contre, remet du Peugeot et non de l'adaptable ou un soufflet qui se colle pour la pose, tu paieras un peu plus cher mais ça tiendra plus longtemps.

[louloute33]

Soufflet : 22€

City a eu le même soucis avec sa bv6 ainsi que wilcox, tu peux leur demander conseil si tu veux

[mig]

ou pire ci tu veut un cardan neuf vient en Mp j'ai des prix proche de chez toi

ps qui connais l'interieur des cardans de 306 c'est pour savoir ci je peut faire sauté la tete sans que les aiguille ce face la malle

[cyril68200]

[yo106XS]

pourquoi un parallélisme ?????
tu démontes la biellette de suspension et pas celle de direction normalement
en tout cas, on l'a changé chez moi de cette manière !!!

[cyril68200]

[yo106XS]

ben alors, surveille les travaux (pas touche à la biellete de direction) et économise le parallélisme

[cyril68200]

[Passang]

Même si la biellette de direction est démontée, elle est pas déréglée, et elle est dans un centrage conique très précis sur le pivot. Donc inutile de faire un para.

Normalement même si tu déposes un demi-train complet, amortisseur compris, c'est pas indispensabel de faire la géométrie derrière... Alors pour un bout de biellette

[cyril68200]

[Passang]

Non si tu remplaces la biellette de direction la nouvelle est pas réglée, donc para obligatoire.

En fait en résumé, le para est nécessaire si tu démontes (sur 306):
- les rotules inférieures des triangles
- les rotules de direction
- les biellettes de direction
- la crémaillère

Pour le démontage des rotules inférieures ou de direction du pivot, ca sert à rien car le positionnement est suffisamment précis.

[cyril68200]

[Passang]

Pour les amortisseurs tu peux le faire, c'est mieux, mais si c'est monté correctement (c'est à dire sans forcer), normalement c'est précis aussi donc pas de souci.

Perso j'ai l'habitude de demander des relevés des valeurs (avant-après) quand j'amène ma caisse au para come ca je sais si c'est bien réglé

[cyril68200]

[Passang]

OK ca doit dépendre des garages parce que moi pas toujours si je les demande pas... M'enfin on est HS complet

[cyril68200]

[louloute33]