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ericd2
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 16 Aoû 2005 Messages: 164 Localisation: 77/59
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| overkill a écrit: |
Une question le panier peu acueillir une jante en 205/40/17 ? |
Avec la galette le panier dépasse plus qu'avec un 185/60/14, à cause de l'applique, alors en largeur du 205 ca doit passer, reste à voir pour le diametre. Sinon tu mesure l'espace disponible quand le panier est vide. |
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Fox
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 5170 Localisation: 59-Cambrai Voiture: 306 Hdi Moto : suzuki 650N bandit
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Pareil pour le 195/55 R15, la roue ce voit moins que la galette.
Mais si tu modifie, prévoir l'achat d'une nouvelle vis de roue de secour. _________________ http://passion306.skyblog.com
Re en 306
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ericd2
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 16 Aoû 2005 Messages: 164 Localisation: 77/59
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| Fox a écrit: |
Mais si tu modifie, prévoir l'achat d'une nouvelle vis de roue de secour. |
tu parles de quelle vis la, tu peux pas expliquer un peu plus? |
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Fox
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 5170 Localisation: 59-Cambrai Voiture: 306 Hdi Moto : suzuki 650N bandit
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La vis qui tiens le panier de roue de secour ( ce que tu dévisse pour que ta roue descende ) _________________ http://passion306.skyblog.com
Re en 306
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djremus
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 07 Avr 2005 Messages: 245 Localisation: Pays du nougat
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de toute facon si tout est d'origine autant garder la galette, on ne la laissera que provisoirement... DC rien ne sert de se prendre la tete la roue de secours reste en provisoire et basta.
C sur les galettes en 17 c rare pr 306  |
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Fox
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 5170 Localisation: 59-Cambrai Voiture: 306 Hdi Moto : suzuki 650N bandit
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Wai mais moi par exemple je suis passé en 15, j'avais une gallette en 13, donc j'ai passé ma roue de secour en 15 et j'ai du changer la vis. _________________ http://passion306.skyblog.com
Re en 306
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Z28
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 28 Fév 2005 Messages: 355 Localisation: Thionville (57)
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A ta place, je garderais la roue de secours normale. C'est vrai que lorsque tu as une galette, tu gagne de la place, du poids. Mais rouler avec n'est vraiment pas tres agréable. Et comme chacun le sais, on crève peu certes, mais lorsque cela arrive, 9/10 c'est dans une situation inconfortable. Donc imagine que tu rentres de WE un dimanche. Tu es à 500kms de chez toi et tu creve. Avec la roue galette, bonjour la rentrée. Alors qu'avec la roue de secours........... Moi, je mets toujours la même pression dans ma roue normale que dans mes roues ( 2.4 partout, j'ai un break, je ne sais pas pour les autres) Vu que je verifie la pression de mes pneus toutes les 2/3 semaines (y compris la roue de secours) c bon. _________________ 306 Break HDI "Champion USA" Bleu Pharaon 2000
Camaro Z28 1999 - T-Top - A4 - Bright Rally Red |
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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| Z28 a écrit: | | A ta place, je garderais la roue de secours normale. C'est vrai que lorsque tu as une galette, tu gagne de la place, du poids. Mais rouler avec n'est vraiment pas tres agréable. Et comme chacun le sais, on crève peu certes, mais lorsque cela arrive, 9/10 c'est dans une situation inconfortable. Donc imagine que tu rentres de WE un dimanche. Tu es à 500kms de chez toi et tu creve. Avec la roue galette, bonjour la rentrée. Alors qu'avec la roue de secours........... Moi, je mets toujours la même pression dans ma roue normale que dans mes roues ( 2.4 partout, j'ai un break, je ne sais pas pour les autres) Vu que je verifie la pression de mes pneus toutes les 2/3 semaines (y compris la roue de secours) c bon. |
C'est de bons conseils à mon avis, par contre le coup de la pression faut se méfier: si tu gonfles une roue qui n'a pas le poids de la voiture sur elle, la pression va augmenter quand elle sera utilisée...
Je pense qu'il faut mettre 1.8 à 2.0 si tu vises 2.4 bar en utilisation. _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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ericd2
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 16 Aoû 2005 Messages: 164 Localisation: 77/59
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| Fox a écrit: | | Wai mais moi par exemple je suis passé en 15, j'avais une gallette en 13, donc j'ai passé ma roue de secour en 15 et j'ai du changer la vis. |
a. En mettre une plus longue? Peut être la mienne a été changée, car je crois me souvenir qu'il y reste de la marge.
Sinon on la trouve où cette vis plus longue, sur une 406? |
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Fox
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 5170 Localisation: 59-Cambrai Voiture: 306 Hdi Moto : suzuki 650N bandit
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overkill
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mai 2005 Messages: 1421 Localisation: Vénissieux
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| overkill a écrit: | je repose ma question :
La roue de secoure est obligatoire au controle technique ?
ou alors il le note juste, mais on passe quand meme ? |
Ils s'en foutent  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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Le contrôleur ne verifie pas si tu a une roue de secours.
Il regarde surtout l'état des 04 pneumatiques.
La solution en cas de crevaison, SMART l'a trouvé.
C'est à dire une bombe anti crevaison et un mini compresseur pour allume cigare.
Sympa quand tu creve à 03 heure du mat, et qu'il faut 5 plombes pour gonfler une roue.
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| sebingrid a écrit: | Le contrôleur ne verifie pas si tu a une roue de secours.
Il regarde surtout l'état des 04 pneumatiques.
La solution en cas de crevaison, SMART l'a trouvé.
C'est à dire une bombe anti crevaison et un mini compresseur pour allume cigare.
Sympa quand tu creve à 03 heure du mat, et qu'il faut 5 plombes pour gonfler une roue.
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BM aussi  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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Ce n'est pas le même fabriquant
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| sebingrid a écrit: | Ce n'est pas le même fabriquant
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c'est pas mercedes la smart ?  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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Là j'ai un gros doute.  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| sebingrid a écrit: | Là j'ai un gros doute.  |
et la smart brabus ?  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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Mea culpa
C'est Merco
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overkill
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mai 2005 Messages: 1421 Localisation: Vénissieux
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