306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.phpQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 5493 le 22 03 2026 16:43

[CONSEILS]Changement des amortisseurs et freins

Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Chassis
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 11 09 2005 21:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ouais,bah franchement,je sais pas quoi faire,je vais peut être remettre de l'origine mais bon,j'aimerais bien avoir quelque chose de plus performant mais 600 € à sortir d'un coup...
_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Ludo

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 153
Localisation: 78

MessagePosté le: 11 09 2005 22:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les ressorts peugeot sport pour l'avant est du eibach donc pas de la merde!
Les amortos peugeot pour la 306 en perfo ont eté etudié par des pros donc ne pas negliger non plus! C'est pas du Koni koi!
Sinon le bilstein c'est vraiment dur...

Pour 430€ avec les frais de port j'ai le kit complet pts neuf...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 11 09 2005 22:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ludo a écrit:
les ressorts peugeot sport pour l'avant est du eibach donc pas de la mince!
Les amortos peugeot pour la 306 en perfo ont eté etudié par des pros donc ne pas negliger non plus! C'est pas du Koni koi!
Sinon le bilstein c'est vraiment dur...

Pour 430€ avec les frais de port j'ai le kit complet pts neuf...


Ou?

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
olive34

Grand Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 12650
Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140

MessagePosté le: 12 09 2005 0:41    Sujet du message: Re: [CONSEILS]Changement des amortisseurs et freins R&eacutepondre en citant

306xsiMan a écrit:
olive34 a écrit:
Eden a écrit:

1er point,les amortisseurs:

Mes amortisseurs ont 90 000 km et je sens qu'ils commencent à être usé.

Cepandant,je ne sais pas quoi faire.

Mettre des amortos d'origine S16 ou des amortisseurs sport.

Je me doute que des amortos sport sont mieux mais niveau prix,faut compter combien pour les différentes possibilités?

Demande moi ce que tu veux comme amortos ou ressorts g tout les prix
serieux?

Oui g le catalogue sous les yeux

Tu croyais koi hein!

_________________

Team pu d'306
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
olive34

Grand Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 12650
Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140

MessagePosté le: 12 09 2005 1:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon pour en revenir aux amortos les Kayaba Ultra SR sont pas mal du tout avec ressorts eibach tu aura le confort et une bonne tenue de route, c confirmé par les vendeurs de chez GT2i.

L'origine c pas trop mal mé je connais pas le prix

Blistein c trop dur, koni c un pe tappe cul.

Pour info:

2 amortos av KYB Ultra SR: 164€
2 amortos arr KYB Ultra SR : 158€
2 ressorts Eibach - 30: 108€


_________________

Team pu d'306


Dernière édition par olive34 le 12 09 2005 12:22; édité 1 fois
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Jefferson

Super Pro




Statut: Absent

Inscrit le: 18 Oct 2004
Messages: 1430
Localisation: Livry Gargan 93

MessagePosté le: 12 09 2005 1:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Des ressorts Eibach ca se trouve à un meilleur prix, j'ai aussi le catalogue GT2I et je suis étonné du prix des ressorts, je me demande s'il y a pas une erreur.....
_________________


http://bac833.miniville.fr/
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Quevain

Grand Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 25
Inscrit le: 28 Mai 2004
Messages: 11866
Localisation: 93

MessagePosté le: 12 09 2005 1:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jefferson a écrit:
Des ressorts Eibach ca se trouve à un meilleur prix, j'ai aussi le catalogue GT2I et je suis étonné du prix des ressorts, je me demande s'il y a pas une erreur.....
c'est pas plutot 116?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
brabus57

SAC A M E R D E




Statut: Absent

Inscrit le: 26 Juin 2004
Messages: 6926
Localisation: Ds le 57..

MessagePosté le: 12 09 2005 9:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ca dépend du rabaissement aussi..si tu veux descendre un petit coup ou bien racler le sol.Mais pour moi + tu es bas + il faut que tes amortos soit durs
_________________
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
carlito

Expert




Statut: Absent

Inscrit le: 01 Mai 2004
Messages: 2086
Localisation: A15 - A86 - A1 - A4 : M!!!!!!!

MessagePosté le: 12 09 2005 9:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
Ludo a écrit:
les ressorts peugeot sport pour l'avant est du eibach donc pas de la mince!
Les amortos peugeot pour la 306 en perfo ont eté etudié par des pros donc ne pas negliger non plus! C'est pas du Koni koi!
Sinon le bilstein c'est vraiment dur...

Pour 430€ avec les frais de port j'ai le kit complet pts neuf...


Ou?




Chez lui

_________________
ouep
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 12 09 2005 9:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je veux pas rabaisser beaucoup

-30 maximum.

La 306 de nadi,elle est en quoi? -40?

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Ludo

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 153
Localisation: 78

MessagePosté le: 12 09 2005 11:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Eden a écrit:
Je veux pas rabaisser beaucoup

-30 maximum.

La 306 de nadi,elle est en quoi? -40?



Les ressorts Eibach sont des -30mm pas plus enfin j'en ai jamais vu !
Sinon je les touche a ce prix que je revends...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 12 09 2005 12:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ludo a écrit:
Eden a écrit:
Je veux pas rabaisser beaucoup

-30 maximum.

La 306 de nadi,elle est en quoi? -40?



Les ressorts Eibach sont des -30mm pas plus enfin j'en ai jamais vu !
Sinon je les touche a ce prix que je revends...


Je disais pas ça pour les Eibach,je disais ça pour me représenter la hauteur après rabaissement.

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
olive34

Grand Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 12650
Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140

MessagePosté le: 12 09 2005 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jefferson a écrit:
Des ressorts Eibach ca se trouve à un meilleur prix, j'ai aussi le catalogue GT2I et je suis étonné du prix des ressorts, je me demande s'il y a pas une erreur.....

Oui excusez moi j'ai fé le boulet!

En fait c 108€ les 2

g édité

_________________

Team pu d'306
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
olive34

Grand Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 12650
Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140

MessagePosté le: 12 09 2005 12:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Eden a écrit:
Je veux pas rabaisser beaucoup

-30 maximum.

La 306 de nadi,elle est en quoi? -40?

Oui c du -40 k'elle a

_________________

Team pu d'306
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 12 09 2005 12:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

olive34 a écrit:
Eden a écrit:
Je veux pas rabaisser beaucoup

-30 maximum.

La 306 de nadi,elle est en quoi? -40?

Oui c du -40 k'elle a


Ok,donc -30 ça doit aller pas mal

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
NonoTHX

Sans 306 Fixe


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 5990

MessagePosté le: 16 09 2005 20:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

olive34 a écrit:
Eden a écrit:
Je veux pas rabaisser beaucoup

-30 maximum.

La 306 de nadi,elle est en quoi? -40?

Oui c du -40 k'elle a


Non, -35 Ever Suspension mais avec le poid du HDI a fait du -40... Amortos Kayaba (ils ont 113 000 km et sont pas trop mal encore, ca vieillit bien rabaissé contrairement aux idées recut) !

Pour info, j'ai vu que Koni faisait des kit en -25 !

_________________
Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
---------------------------------------------------------------------
Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BATMOBYL

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 212
Localisation: Oise

MessagePosté le: 07 04 2008 12:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Déterrage de topic ,


J'ai besoin de vos avis :

Lorsque j'ai acheté ma 306s16 BV6 ya 3 ans, l'ancien proprio avait monté des amortisseurs Peugeot Sport à l'avant. Je pense que les ressorts sont donc aussi différents de ceux d'origine, et qu'elle est peut-être un poil rabaissée... mais en vrai, j'en sais rien !

1) y'a-t-il un moyen de savoir si la voiture a été rabaissée ?


J'ai fait 75.000 km depuis, et j'ai envie de changer les amortisseurs et triangles avant.


Voilà mes questions :
2) Si je repasse en Peugeot d'origine, faudra-t-il changer les ressorts et "remonter" (en hauteur) la voiture ??

3) Quel est le mieux entre Peugeot d'origine et Peugeot Sport ?

4) Quels sont les prix des amortisseurs Peugeot d'origine et Peugeot Sport ?

5) Vous feriez quoi à ma place (j'aimerai pas mettre autre chose que du Peugeot (sport ou origine quoi !!)) ????

MERCI de votre aide !

_________________
S16 - 167ch... ça refait plaisir !
---
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BATMOBYL

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 212
Localisation: Oise

MessagePosté le: 17 04 2008 19:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un petit up pour ce post !

merci les gars !

_________________
S16 - 167ch... ça refait plaisir !
---
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 17 04 2008 20:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

1)Ben regarde deja les ressorts, si c'est pas des peugeot ya de fortes chances que ca soit rabaissé

2)C'est conseillé, les amortos d'origines s'usent plus vite avec des ressorts courts

3)Ben logiquement Peugeot Sport, sauf pour le confort peut etre

4)Cher, encore plus Peugeot Sport que Peugeot

5)Un kit Bilstein/Eibach B4 -30mm, tu trouves ca a moins de 400€ sur aluform, c'est de la marque et c'est un peu mieux que l'origine


_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Cubik

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 27 Avr 2005
Messages: 70
Localisation: Nyons Voiture: 306 TD

MessagePosté le: 17 05 2008 12:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut tout le monde

Voila je voulais pas creer un post pour ca ,alors je demande ici

Voila j'ai une TD de 95 , j'ai acheté a un membre du forum ressorts et amortisseurs de s16 pour l'avant , mais il me manque l'arriere et je sais pas quoi prendre du tout ! J'ai vu une annonce sur oscaro qui propose - 30 % sur sachs !

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10005&ID_OSC_TYPES=10596&ID_OSC_LEVELS=785&CROSS=PROMO

Pourriez vous me dire sur cette page qu'elle est le meilleur choix sachant que je ne peux pas dépasser les 100 roros ?

De plus je vois chassis sport ? quelles sont les modeles qui ont ce chasis ?

Je vous remercie d'avance

_________________
si ton labeur est dur mais que tes résultats sont minces,n'oublie pas qu'un jour le grand chêne a été un gland comme toi
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Chassis Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas envoyer de fichiers dans ce forum
Vous ne pouvez pas télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss