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MessagePosté le: 08 02 2013 18:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

du b4 c est de l origine comme monroe

du b6 c est tape cul, en tout cas plus que le b4
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MessagePosté le: 08 02 2013 18:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok je vous remercie je prend du B4 alors
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MessagePosté le: 08 02 2013 19:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sinon d'apres vous je rabaisse de -30 ou -40 ?
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MessagePosté le: 08 02 2013 21:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Surtout que je viens de voir les sujets sur le rabaissement de 306 1.4 qui en est une et ou le moteur est trop léger du coup je sais plus quoi prendre.
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MessagePosté le: 08 02 2013 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai trouvé sa de la marque du site je sais pas si c'est bien......

http://www.autosportwilly.com/tuning-115520-kit-de-rabaissement-amortisseurs-filetes-kit-de-rabaissement-combines-filetes-peugeot-306.htm
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MessagePosté le: 08 02 2013 21:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Djack16100 a écrit:
J'ai trouvé sa de la marque du site je sais pas si c'est bien......

http://www.autosportwilly.com/tuning-115520-kit-de-rabaissement-amortisseurs-filetes-kit-de-rabaissement-combines-filetes-peugeot-306.htm


Vu le prix sa doit pas être de la grande came ! enfin du moins sa sera pas éfficace très longtemps malheureusement !

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MessagePosté le: 08 02 2013 22:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok je suis en train de regarder toute la prez de Pierrox pour voir ce qu'il a fait avec sa 1.4 je suis a la page 83 sur 133. ( je sais pas si y a un autre moyen d'aller plus vite ) ^^
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MessagePosté le: 13 02 2013 11:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Perso cf TA tecnix à l'avant b6 arrière.c'est tape cul mais.les cf sont top et ça fait pas mal de temps que je roule avec
Pour ce qui est des coupelle sur.oscaro vous avez la possibilité de changer uniquement l appareil à balancier (le roulement à bille quoi) pour vraiment pas chère si la partie caoutchouc est comme moi en bon état est la bonne opération à faire

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MessagePosté le: 13 02 2013 13:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon j'ai fait comme pierrox j'ai acheté des ressort court de 106 ref: 7001-120
vu que j'ai un 1.4 comme lui mais à part des reflex monroe en amortisseur je peut mettre comme marque connu ?
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MessagePosté le: 13 02 2013 20:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 13 02 2013 22:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Des amortisseurs B4 Bilstein avec des ressorts court de 106 sa va ?
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MessagePosté le: 14 02 2013 20:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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MessagePosté le: 14 02 2013 20:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ca sert a rien de faire des up si rien de nouveau....
tu prend des B4 c'est des amortos d'origine tu met des ressort de 205 d'origine et tu est bon voila

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MessagePosté le: 14 02 2013 20:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok je te remercie et désolé pour les up
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