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Max BV6
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 15 Mai 2010 Messages: 328 Localisation: Versailles 78000
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Salut à tous, j'ai presque tout lu mais je n'est pas vraiment compris en quoi mettre une barre à diamètre plus gros peut mieux faire tenir l'arrière...
Si une bonne âme peut m'expliquer simplement sa serais super sympa...
Car je trouve que la mienne est déjà assez dur de l'arrière j'ai toute les barre anti rapprochement à l'avant et les suspat pts combiné à l'avant et normal à l'arrière.
Et pour l'instant je trouve que le train arrière n'a pas forcement besoin de modification particulière faudra juste qu'il tienne un chouilla mieux sa serais le top.
Et question bête, on peut rentré une barre de torsion de plus gros diamètre sans faire de modif ? Je ne voit pas trop comment sont les point d'ancrage etc..
En espérant qu'une bonne âme pourra m'éclairer.  _________________ 206 s16
206 hdi s16
Anciennement 306 S16 ph2.1
Ma Prez : http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1445584#1445584 |
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Wildfox
Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7196 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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| miniabou a écrit: | Pas besoin de biellette qui se raccourcissent lorsque le bras monte ou descend
Car la biellette fixé au bout du bras, et accroché à la traverse, ça sera le même point de rotation du bras |
oui dans ce cas, ya pas de prob, on est bien d'accord
Mais on parlait de les fixer sur le chassis  _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
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